Meldingen Gemeente Aalsmeer

Toont 3921 - 3940 van 20762 meldingen uit de gemeente Aalsmeer.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
27-05-24 09:53 1431 Aalsmeer Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 09:53 - ma 27-5-2024 15:31, ma 27-5-2024 16:52 - ma 27-5-2024 18:27, ma 27-5-2024 21:00 - ma 27-5-2024 22:23. 28-05-2024 15:47
28-05-24 15:09 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast Aalsmeerbaan. Van landers ervaren wij normaliter meer overlast boven het huis dan met stijgers. Maar, de stijgers volgen elkaar vandaag wel heel erg snel op, er zit soms geen 30 seconden tussen wat betreft geluidsoverlast. Ik kan mezelf niet eens meer horen nadenken hier tijdens werk. Ik ben er zó klaar mee, met het toegenomen geluid. Landen, stijgen, het maakt geen donder meer uit :-(. Ze maken állemaal herrie. 28-05-2024 15:11
27-05-24 07:00 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 07:00 - ma 27-5-2024 07:42, ma 27-5-2024 09:24 - ma 27-5-2024 19:25, ma 27-5-2024 20:45 - ma 27-5-2024 22:23. 28-05-2024 15:06
28-05-24 14:30 1432 Aalsmeer Geluid Eigenlijk wil ik in de tuin aan de slag, maar de Aalsmeerbaan is weer open voor stijgers (wanneer niet?), dus buiten is het niet te doen. Ik troost me met een instructiefilmpje van een favoriete kunstenares. Ze heeft het raam open, terwijl ze voordoet en uitlegt. Ik hoor de vogels bij haar in de tuin zingen. Bij ons zit alles potdicht en nog: Als ik nu een instructiefilmpje zou opnemen, zou je alleen de metalen vogels horen. Een beetje jaloers ben ik wel. 28-05-2024 14:35
28-05-24 12:48 1431 Aalsmeer Geluid Hou op met sjoemelen met onze gezondheid. We kunnen niet in de herrie en uitstoot leven. We willen naar buiten van onze tuin genieten. kinderen moeten leren en zieke bij slapen. En je kan dit hardwerkende of geestelijke zieke mensen en dieren niet aan doen. Stop de marteling 28-05-2024 12:53
28-05-24 12:23 1432 Aalsmeer Geluid #GuidoOudeKotte #GemeenteAalsmeer 25 mei 2024 - ALLE SEINEN OP DIEP DONKER ROOD "Omwonenden van Schiphol, waaronder inwoners van Uithoorn en De Kwakel, ervaren al jaren grote overlast van Schiphol. Overdag, ’s avonds en ’s nachts. De stichting Recht op Bescherming tegen Vlieghinder (RBV) spande onlangs een rechtszaak aan om omwonenden te beschermen. Afgelopen maart oordeelde de rechtbank dat de Nederlandse Staat meer moet doen om omwonenden te beschermen. In april debatteerde de Tweede Kamer over mogelijke oplossingen, waaronder nachtsluiting. Het debat wordt binnenkort voortgezet. Gemeente Uithoorn blijft bij het standpunt dat krimp van Schiphol de enige échte oplossing is om de hinder voor haar inwoners terug te dringen. NACHTSLUITING Schiphol en een aantal Tweede Kamerleden noemen nachtsluiting als een oplossing voor slaapverstoring. Wethouder Hoekstra: “Ik begrijp deze oplossing voor omwonenden die ’s nachts wakker worden van de vliegtuigen. In “de nacht” zoals Schiphol die definieert, ervaren Uithoorn en De Kwakel minder overlast, omdat dan de Aalsmeerbaan niet mag worden gebruikt. Maar de overlast is tijdens de avondpiek tussen 21.00 en 22.00 uur juist groot. En de avond is de nacht van onze kinderen. Ook uit GGD-onderzoek blijkt dat slaapverstoring al veel eerder optreedt dan het tijdstip dat Schiphol als nacht definieert. Om slaapverstoring écht te voorkomen moet je dus niet alleen naar de Schipholnacht kijken. Maar ook naar de zwaarste pieken tussen 20.00 en 8.00 uur. Voor onze gemeente is nachtsluiting dus alleen een oplossing als ook de avondpiek voor Uithoorn en De Kwakel wordt meegenomen.” MINDER VLUCHTEN ENIGE OPLOSSING De grootste zorg van de gemeente Uithoorn is waar de nachtvluchten (de slots) heen gaan bij een nachtsluiting. Want als het totaal aantal vluchten niet vermindert, betekent dat automatisch dat dit leidt tot het verschuiven van vluchten naar de dag, avond of randen van de nacht. Met negatieve gevolgen voor Uithoorn als hierdoor de Aalsmeerbaan vaker wordt gebruikt. Wethouder Hoekstra: “Slaapverstoring is erg. Maar constante stress en geluidsoverlast overdag en ’s avonds zijn óók slecht voor de gezondheid. De boodschap van de gemeente is daarom kort: minder vluchten op de Aalsmeerbaan. Ook bij een nachtsluiting. Voor de beeldvorming: in 2023 is het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan toegenomen met 60% ten opzichte van 2022. Voor de Kaagbaan was dit 10%. Daarnaast is de Aalsmeerbaan de enige baan waar in 2023 de normen van het handhavingspunt zijn overschreden. Zelfs met 19%. We hebben er schoon genoeg van om dat steeds te moeten aankaarten.” De gemeente zet zich actief in voor minder overlast door Schiphol. Zo sprak wethouder Ferry Hoekstra voor het Tweede Kamerdebat in april met verschillende Kamerleden. Hij benadrukte dat de groei van Schiphol voor een groot deel heeft plaatsgevonden op de Aalsmeerbaan. Tijdens het debat kwamen deze inbreng duidelijk naar voren. Verschillende Kamerleden hebben de demissionair minister gevraagd welke maatregelen hij gaat nemen om de normen te handhaven, te zorgen dat Schiphol krimpt en dat overlast afneemt. De minister heeft aangegeven dat hij met aanpassing van wet- en regelgeving de overlast voor omwonenden wil verminderen. Hoe dat er precies uit gaat zien, is nog onduidelijk. Op korte termijn stuurt hij een brief naar de Tweede Kamer over de vervolgstappen die hij gaat nemen. PROCEDURE VOOR KRIMP Het demissionair kabinet staat nog steeds achter het krimpbesluit. Daarvoor loopt nu ook een procedure in Brussel, de zogenaamde Balanced Approach. Maar er lopen meer juridische procedures. Aan de ene kant wordt de Staat gedwongen om meer rekening te houden met omwonenden. Aan de andere kant mag de Staat niet zomaar het vrije verkeer en de vrije markt beperken. En vanwege de grote belangen van de luchtvaartmaatschappijen, zoals ook in het debat werd benadrukt, blijft het een ingewikkelde discussie. Inmiddels ligt er een hoofdlijnenakkoord. Hieruit kan worden geconcludeerd dat het nieuwe kabinet de rechtsbescherming van omwonenden op orde wil brengen, met behoud van de netwerkkwaliteit van Schiphol. Tegelijkertijd wordt groei op de langere termijn en met stillere en schonere vliegtuigen niet uitgesloten. ALLE SEINEN OP ROOD De gemeente blijft zich in elk geval inzetten voor minder hinder en een gezonde leefomgeving voor haar inwoners. Wethouder Hoekstra: “Elke maatregel die Schiphol neemt, zou daaraan moeten bijdragen. Dus ook een nachtsluiting. Het idee dat een maatregel tot méér vluchten op de Aalsmeerbaan zou kunnen leiden, zet alle seinen op rood. Dat kunnen we niet accepteren.” (25 mei 2024 - https://0297.nl/nieuws/87608/nachtsluiting-schiphol-voor-uithoorn-geen-oplossing) 28-05-2024 12:25
28-05-24 10:42 1431 Aalsmeer Geluid Overlast Aalsmeerbaan. Grote frequentie overkomende vliegtuigen. Zit soms geen 30 seconden tussen wat betreft geluid. Zeer veel overlast. 28-05-2024 10:43
28-05-24 09:23 1432 Aalsmeer Geluid @ 27-5 22:40 Hoofddorp: U overweegt uw huis te isoleren tegen geluid. Vraag: Hoe belangrijk is buiten zijn voor u? Ons huis is tijdens de bouw (2004)- na uitgebreid onderzoek - tegen geluid geisoleerd. Bij testopstellingen behaalden we 30 decibel vermindering. Schijnt een enorme prestatie te zijn. Contactgeluiden van buiten naar binnen zijn vermeden, dat betekent bijv. een zwevend plafond, zodat dit niet mee kan trillen met het dak. Er is een ventilatiesysteem aangebracht, omdat er anders allerlei vocht- en schimmelproblemen ontstaan. Dergelijke maatregelen zijn moeilijk te realiseren in een bestaand huis. Desondanks is het aantal vliegbewegingen boven ons huis meer dan verdubbeld en de vliegtuigmotoren zijn groter, zwaarder en luider (97 dBa) geworden. Binnen is het zelden meer stil, buiten helemaal niet. Het meest mis ik het buiten zijn. Geen uitzicht op verbetering. Ben er somber van geworden. We kunnen toch niet met miljoenen in bunkers gaan leven, omdat schiph€l zich aan geen enkele wet houdt? Waarom wordt de bron niet aangepakt? Ik ga de ramen dicht doen, de Aalsmeerbaan gaat weer open voor stijgers😥. 28-05-2024 09:37
27-05-24 07:00 1431 Aalsmeer Geluid Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 07:00 - ma 27-5-2024 07:41, ma 27-5-2024 09:24 - ma 27-5-2024 19:25, ma 27-5-2024 20:45 - ma 27-5-2024 22:23. 28-05-2024 09:30
27-05-24 05:07 1433 Kudelstaart Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 05:07 - ma 27-5-2024 09:45, ma 27-5-2024 10:51 - ma 27-5-2024 11:37, ma 27-5-2024 13:04 - ma 27-5-2024 13:55, ma 27-5-2024 15:24 - ma 27-5-2024 16:24, ma 27-5-2024 17:51 - ma 27-5-2024 20:36, ma 27-5-2024 22:08 - ma 27-5-2024 23:11. 28-05-2024 09:25
27-05-24 07:00 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 07:00 - ma 27-5-2024 07:35, ma 27-5-2024 09:24 - ma 27-5-2024 10:38, ma 27-5-2024 11:15 - ma 27-5-2024 13:20, ma 27-5-2024 14:03 - ma 27-5-2024 15:08, ma 27-5-2024 16:33 - ma 27-5-2024 17:46, ma 27-5-2024 18:26 - ma 27-5-2024 18:27, ma 27-5-2024 20:45 - ma 27-5-2024 22:22. 28-05-2024 09:16
28-05-24 07:44 1432 Aalsmeer Geluid Vergeet niet uw zorgzame Gemeente aan te schrijven, zodat zij ook gek worden van Schiphol. 28-05-2024 07:45
28-05-24 06:58 1432 Aalsmeer Geluid De "secundaire" Aalsmeerbaan is voor 7u open voor weer een dag ware terreur. De Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. En KLM die presteert het om anno 2024 een gesubsidieerde vlucht aan te bieden naar Düsseldorf voor max. 88 passagiers. #KLM: is jullie business model MVO proof? RESPECTLOOS NAAR ALLES EN IEDEREEN! SCHIPHOL IS EEN GROTE SCHANDE! (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM21C/3569a68f) 28-05-2024 07:01
28-05-24 06:25 1432 Aalsmeer Geluid Hannover (?!) - Amsterdam aangeboden door KLM met een conform Marjan Rintel stille en schone Embraer 175 (max. 88 passagiers?!). (KL1786 from Hannover to Amsterdam https://fr24.com/KLM22A/35698993) Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. 28-05-2024 06:30
28-05-24 00:09 1433 Kudelstaart Geluid Stop die vreselijke nachtvluchten! Ook die van DHL! 28-05-2024 00:10
27-05-24 22:18 1432 Aalsmeer Geluid Mijn hele leven woon ik in deze omgeving, waarvan zo’n 34 jaar op deze plek. Er wordt alsmaar gebrald over stillere vliegtuigen en het wordt geloofd?! Vanmiddag in de tuin gewerkt. Eigenlijk niet te doen door laag overscheurend tuig. Buur wil een praatje maken. Sta je daar naar elkaar te schreeuwen en kun je elkaar nog niet verstaan. Het zijn er ook zo veel! Uren achter elkaar massieve geluidsblokken zonder pauze. Vanavond tegen donker worden in het bos gewandeld. In het noorden hoor je continu gedonder van vertrekkers op Kaag-en Aalsmeerbaan, die laatste hoor je vervolgens in het westen laag over ons huis gaan, een bocht maken en dan naar het zuidoosten vliegen, terwijl de volgende alweer over ons huis vliegt en er een nieuwe vertrekt. Achter elkaar door. Bij thuiskomst kijken we even hoofdlijnen van het nieuws. Niet te verstaan, terwijl alles dicht is in ons zwaar geisoleerde huis. En als dan eindelijk de Aalsmeerbaan zwijgt, sturen ze nog wat privejets over. Stillere vliegtuigen? Nog nooit zo erg geweest. 27-05-2024 22:27
27-05-24 21:47 1432 Aalsmeer Geluid Onnodige Aalsmeerbaan terreur (overstappers!) Achter elkaar naar Belgrado... Kansloos... (JU263 from Amsterdam to Belgrade https://fr24.com/ASL39Q/356867d9)(HV79 from Amsterdam to Belgrade https://fr24.com/TRA079/356871a1) 27-05-2024 21:48
27-05-24 21:13 1432 Aalsmeer Geluid Kom het niveau van zorgplicht in Nederland beleven in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. AALSMEERBAAN TERREUR Vreemd he dat er geen vertrouwen is in de overheid? Mede mogelijk gemaakt door opper huichelaar Mark Harbers. 27-05-2024 21:14
27-05-24 21:09 1432 Aalsmeer Geluid #MarjanRintel: doet KLM aan MVO? Rintel lekker verder... Uw business model is NIET toekomst proof... 27-05-2024 21:10
27-05-24 20:58 1432 Aalsmeer Geluid ONNODIGE AALSMEERBAAN TERREUR! Met 44-50 personen (Embraer ERJ 145-LU) naar Straatsburg ... KANSLOOS! (8R6775 from Amsterdam to Strasbourg https://fr24.com/AIA6775/35684d93) 27-05-2024 21:00

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.