Meldingen Gemeente Aalsmeer

Toont 3921 - 3940 van 20776 meldingen uit de gemeente Aalsmeer.
Datum Tijd Postcode Plaats Oorzaak Value
29-05-24 08:29 1432 Aalsmeer Geluid Wat hebben alle klachten bij BAS opgeleverd? BAS = VUILNISBAK (verdoezelen van feiten/klachten) = CORRUPT! Je krijgt ook geen reactie op data verzoeken. De overheid heeft zorgplicht, dus hoezo moeten wij überhaupt klagen? 29-05-2024 08:30
29-05-24 07:50 1432 Aalsmeer Geluid De luchtvaart moet de vermindering in olieverbruik van andere sectoren compenseren voor de olie lobby. LUCHTVAART STINKT AAN ALLE KANTEN: PRIJS LAAGHOUDEN (NO TRUE PRICE!, GEEN BTW OP KEROSINE!), GEEN STOP OP ULTRA-KORTE AFSTAND VLUCHTEN, 0,0 INNOVATIE, NIET EFFICIËNT (gebruik veredelde privejets (Embraer 175 (88 passagiers!), 190, 195 etc.)), GEEN STOP OP FOSSIELE RECLAMES (geen objectieve media berichtgeving), etc. Alles onder het mom van de luchtvaart verbindt culturen en voor de economie (de oh zo belangrijke overstapper! Alleen leuk voor KLM en corrupt Den Haag) #STOPSHELL #STOPSCHIPHOL 29-05-2024 07:51
29-05-24 07:38 1432 Aalsmeer Geluid @ 29-05-24, 07:34, Amsterdam: klachten of meten. Het is allemaal voor de bühne. Deze overheid doet aan data cooking, doet niet aan zorgplicht en houdt zich niet aan WHO normen. Voor de Aalsmeerbaan zijn er zogenaamde meetpunten, zowel NOMOS als Sensornet. Resultaat, alleen maar groei van het aantal vluchten via de secundaire Aalsmeerbaan. Overstappers letterlijk boven het eigen volk. GROEI, GROEI, GROEI VOOR DE OLIE LOBBY! Daar gebeurt meer... FTM 29-05-2024 07:41
29-05-24 07:32 1432 Aalsmeer Geluid Wie verzint Schiphol in deze vorm op deze locatie en dit anno 2024? DIE HEEFT HET BUSKRUIT NIET UITGEVONDEN. EN DAN ZIJN ER NOG GERIMPELDE FOSSIELEN IN DEN HAAG DIE DENKEN AAN GROEI. ALLE SIGNALEN STAAN OP DIEP DONKERROOD, INCLUSIEF VAN OMWONENDEN. STOP SCHIPH€L #AALSMEERBAANTERREUR 29-05-2024 07:34
29-05-24 07:14 1432 Aalsmeer Geluid LOT gaat net als KLM op pad met anderhalve man en een paardenkop. Een Embraer 175 heeft een capaciteit van max. 88 passagiers. En dan natuurlijk vertrekken vanaf de Aalsmeerbaan. STOP DEZE SLOPENDE WAANZIN! (LO270 from Amsterdam to Warsaw https://fr24.com/LOT7LA/356d6f8c) 29-05-2024 07:16
29-05-24 06:56 1432 Aalsmeer Geluid 6.56u De start van de permanente "secundaire" Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. 29-05-2024 07:01
29-05-24 00:00 1433 Kudelstaart Geluid Stop die vreselijke nachtvluchten en al helemaal met die 747, die om middernacht met een krappe bocht heel laag over de woonwijk hoogte probeert te krijgen vanaf de Kaagbaan. 29-05-2024 00:02
28-05-24 22:06 1432 Aalsmeer Geluid #Mark Harbers: leest u mee? U MOET U HEEL DIEP, MAAR DAN OOK HEEL DIEP SCHAMEN! SCHIPHOL IS EXIT! LINKSOM OF RECHTSOM! (https://vliegherrie.nl/melding/2024/05/28/407699) 28-05-2024 22:08
28-05-24 22:00 1432 Aalsmeer Geluid En dan komt er tussen de Aalsmeerbaan terreur nog even een privejet vanaf de Schiphol-Oostbaan. EXIT! https://fr24.com/356c2385 28-05-2024 22:01
28-05-24 21:24 1432 Aalsmeer Geluid Ik woon hier in Aalsmeer nieuw oosteinde nu 12 jaar. 11 jaar lang heb ik nooit hinder ondervonden. Voor de mensen die durven te zeggen, ja dan had je niet bij Schiphol in de buurt moeten wonen. Voordat je een huis koopt, kijk je eerst hoe de omgeving in elkaar zit. Ik was superblij toen ik hier kwam. Ik heb in 2022 mijn zoontje gekregen en verheugde me op de heerlijke tijd die ik samen met hem kon doorbrengen en hem hier in volle vreugde kon laten opgroeien. Ook met het Amsterdamse bos hier praktisch om de hoek. Sinds vorig jaar is alles afgenomen door Schiphol. De rust, mijn zoontje heeft moeite om in slaap te komen en de stormvloed komt elke avond sowieso om 20:40, soms ook eerder. Het voorlezen wordt elke keer onderbroken door om de 1,5 min een vliegtuig. Mijn kind slaapt slecht. Dan heb ik het alleen over de herrie. Niet eens over wat het met de gezondheid doet om het elke keer in te ademen. Ik voel en ben verantwoordelijk voor het welzijn van mijn kind. De overheid, en de gemeente doen geen moer voor ons. Wat me het meest frustreert is dat er laatst weer een boekje naar buiten kwam met het wijknieuws. Geen enkele melding over Schiphol, niks over geluidsoverlast maar over een rotonde wat hier in de maak is dat mensen daarover klagen. Tis van de zotte. Ze willen een nieuwe wijk gaan bouwen. Buitenveen. Hoe durven ze!! Als je kinderen je lief zijn dan kom je hier absoluut niet wonen. Als er visite komt, schrikken ze oprecht in wat voor hel ik met die kleine leef. Ik heb besloten om te verhuizen. Dit is niet meer te doen. Teleurgesteld in heel het systeem. Wij worden niet gehoord. Ook al hebben we nu een rechtszaak gewonnen. De rechter had Schiphol niet eens een ultimatum van 12 maanden moeten geven maar direct een geldboete van een aantal miljoen. Dan had je gezien hoe snel er werd gehandeld. Voor wat moet ik vechten, wij hebben rechten en die worden niet serieus genomen. Ik kan mijn kind dit niet aandoen om in deze zieke omgeving te blijven. Nederland is zo achteruit gegaan. Altijd heb ik gezegd, ik ga hier nooit weg want dit land bied toch een bepaalde zekerheid. Schiphol heeft ons leven tot een hel gemaakt en doet het nog steeds. Ik heb nog nooit zoveel in mijn leven gevloekt als dat ik op Schiphol heb gedaan. Mijn gemoedstoestand is verslechterd. Ben meer geprikkeld, kan me moeilijk concentreren met werk. Ik ga er mee naar bed en sta er mee op. Ik heb nu al een jaar geen wekker meer gezet. Waarom heeft Schiphol, Aalsmeer niet opgekocht als ze wisten ze gaan uitbreiden. Hoe kan je hier mensen laten wonen. Echt! Nederland wil te veel voor dit kleine land. Schiphol dient per direct te krimpen en te stoppen met die overstapper. We zijn te klein voor deze ongein. Met dit achterlijke kabinet komt er ook niks van de vloer. Die willen het liefst dat er nog meer economische groei komt ten koste van mens dier en milieu. Sterkte aan iedereen onder een vliegroute. Ik denk aan jullie en voel de frustratie en pijn. 28-05-2024 21:55
28-05-24 21:49 1431 Aalsmeer Geluid @21:42:Aalsmeer Elk vliegtuig is er een teveel. We kunnen hier niet weg het is pure marteling en moet stoppen voor iedereen. 28-05-2024 21:53
28-05-24 21:42 1432 Aalsmeer Geluid 28/05/2024 "Aalsmeerbaan dicht en minder nachtvluchten? ‘Teveel blijft teveel!’"Vrijdag maakte demissionair luchtvaartminister Harbers bekend dat het aantal nachtvluchten op Schiphol volgend jaar omlaag moet en dat de Aalsmeerbaan en de Zwanenburgbaan dagelijks tussen 13 en 15 uur worden gesloten. De aangekondigde maatregelen worden genomen naar aanleiding van de uitspraak van de rechter in maart waarin staat dat omwonenden beter beschermd moeten worden tegen vliegtuighinder. Opmerkelijk is dat het totaal aantal starts en landingen op Schiphol tegelijk wel mag groeien naar 470.000 per jaar. Verplaatsen heeft geen zin Het besluit van de minister komt voor Ronald Fransen, voorzitter van de Commissie Luchtvaartzaken van de gemeente uit de lucht vallen. “De minister geeft hiermee dubbele signalen af. Het klinkt als een cosmetische maatregel waarbij je de problematiek verschuift. Aalsmeer neemt in de regio een unieke positie in omdat we te lijden hebben onder het gebruik vier start- en landingsbanen. Vluchten verplaatsen heeft geen zin omdat we daar nog steeds last van hebben.” Dat de Aalsmeerbaan ‘tussen de middag’ dicht gaat kan volgens Fransen gunstig zijn voor de mensen die er direct onder wonen. “Maar,” zegt hij, “ik vraag me wel af waarom het nu ineens wel kan en hiervoor niet.”Verstoorde slaap Wat het terugdringen van het aantal nachtvluchten van maximaal 32.000 naar 27.000 betreft en het weren van de meeste lawaaiige toestellen in de nacht zegt Fransen: “We hebben in Aalsmeer en Kudelstaart te maken met allerlei verschillende mensen van wie de slaap verstoord wordt. Niet iedereen gaat op dezelfde tijd slapen. Kinderen gaan bijvoorbeeld over het algemeen vroeger naar bed dan volwassenen. Dus zelfs als je er vluchten uit haalt, blijft het voor veel mensen toch een verstoorde slaap. Overigens moeten we wel goed opletten dat het niet vlak voor en vlak na de nacht kneiterdruk wordt.” Reactie Fransen kan daarom niet tevreden zijn met de aangekondigde maatregelen. “Teveel blijft gewoon teveel. Alsof er gezegd wordt: ‘ik sla jou de hele dag maar tussen de middag even niet en ’s nachts iets minder.’ Dan word je toch nog de hele dag door geslagen,” aldus de GroenLinks fractievoorzitter die aangeeft dat een reactie vanuit de gemeente richting Den Haag wel op zijn plaats is. Over de vorm wil hij nog overleggen." (https://aalsmeervandaag.nl/politiek/aalsmeerbaan-dicht-en-minder-nachtvluchten-teveel-blijft-teveel) 28-05-2024 21:45
28-05-24 21:37 1432 Aalsmeer Geluid Waarom zou het nou toch zoveel regenen? Geen flauw idee... 28-05-2024 21:38
28-05-24 20:41 1432 Aalsmeer Geluid Kom het niveau van zorgplicht in Nederland beleven in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. DE WARE SCHIPHOL TERREUR START OM 20.45u, MET DE AALSMEERBAANTERREUR, DAG IN, DAG UIT. MENSONTEREND! De Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Vreemd he dat er geen vertrouwen is in de overheid? Mede mogelijk gemaakt door opper huichelaar Mark Harbers. En maar alle noodsignalen, op alle niveaus, bagatelliseren en negeren. En de Gemeente Aalsmeer die doet niks, maar dan ook helemaal niks. Alleen hun hand ophouden bij zowel Schiphol als via bewoners. In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) NEDERLAND IS ZIEK & CORRUPT! 28-05-2024 20:41
27-05-24 09:53 1431 Aalsmeer Geluid Frequent laagvliegen, verstoring van rust. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 09:53 - ma 27-5-2024 15:31, ma 27-5-2024 16:52 - ma 27-5-2024 18:27, ma 27-5-2024 21:00 - ma 27-5-2024 22:23. 28-05-2024 15:47
28-05-24 15:09 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast Aalsmeerbaan. Van landers ervaren wij normaliter meer overlast boven het huis dan met stijgers. Maar, de stijgers volgen elkaar vandaag wel heel erg snel op, er zit soms geen 30 seconden tussen wat betreft geluidsoverlast. Ik kan mezelf niet eens meer horen nadenken hier tijdens werk. Ik ben er zó klaar mee, met het toegenomen geluid. Landen, stijgen, het maakt geen donder meer uit :-(. Ze maken állemaal herrie. 28-05-2024 15:11
27-05-24 07:00 1431 Aalsmeer Geluid Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: ma 27-5-2024 07:00 - ma 27-5-2024 07:42, ma 27-5-2024 09:24 - ma 27-5-2024 19:25, ma 27-5-2024 20:45 - ma 27-5-2024 22:23. 28-05-2024 15:06
28-05-24 14:30 1432 Aalsmeer Geluid Eigenlijk wil ik in de tuin aan de slag, maar de Aalsmeerbaan is weer open voor stijgers (wanneer niet?), dus buiten is het niet te doen. Ik troost me met een instructiefilmpje van een favoriete kunstenares. Ze heeft het raam open, terwijl ze voordoet en uitlegt. Ik hoor de vogels bij haar in de tuin zingen. Bij ons zit alles potdicht en nog: Als ik nu een instructiefilmpje zou opnemen, zou je alleen de metalen vogels horen. Een beetje jaloers ben ik wel. 28-05-2024 14:35
28-05-24 12:48 1431 Aalsmeer Geluid Hou op met sjoemelen met onze gezondheid. We kunnen niet in de herrie en uitstoot leven. We willen naar buiten van onze tuin genieten. kinderen moeten leren en zieke bij slapen. En je kan dit hardwerkende of geestelijke zieke mensen en dieren niet aan doen. Stop de marteling 28-05-2024 12:53
28-05-24 12:23 1432 Aalsmeer Geluid #GuidoOudeKotte #GemeenteAalsmeer 25 mei 2024 - ALLE SEINEN OP DIEP DONKER ROOD "Omwonenden van Schiphol, waaronder inwoners van Uithoorn en De Kwakel, ervaren al jaren grote overlast van Schiphol. Overdag, ’s avonds en ’s nachts. De stichting Recht op Bescherming tegen Vlieghinder (RBV) spande onlangs een rechtszaak aan om omwonenden te beschermen. Afgelopen maart oordeelde de rechtbank dat de Nederlandse Staat meer moet doen om omwonenden te beschermen. In april debatteerde de Tweede Kamer over mogelijke oplossingen, waaronder nachtsluiting. Het debat wordt binnenkort voortgezet. Gemeente Uithoorn blijft bij het standpunt dat krimp van Schiphol de enige échte oplossing is om de hinder voor haar inwoners terug te dringen. NACHTSLUITING Schiphol en een aantal Tweede Kamerleden noemen nachtsluiting als een oplossing voor slaapverstoring. Wethouder Hoekstra: “Ik begrijp deze oplossing voor omwonenden die ’s nachts wakker worden van de vliegtuigen. In “de nacht” zoals Schiphol die definieert, ervaren Uithoorn en De Kwakel minder overlast, omdat dan de Aalsmeerbaan niet mag worden gebruikt. Maar de overlast is tijdens de avondpiek tussen 21.00 en 22.00 uur juist groot. En de avond is de nacht van onze kinderen. Ook uit GGD-onderzoek blijkt dat slaapverstoring al veel eerder optreedt dan het tijdstip dat Schiphol als nacht definieert. Om slaapverstoring écht te voorkomen moet je dus niet alleen naar de Schipholnacht kijken. Maar ook naar de zwaarste pieken tussen 20.00 en 8.00 uur. Voor onze gemeente is nachtsluiting dus alleen een oplossing als ook de avondpiek voor Uithoorn en De Kwakel wordt meegenomen.” MINDER VLUCHTEN ENIGE OPLOSSING De grootste zorg van de gemeente Uithoorn is waar de nachtvluchten (de slots) heen gaan bij een nachtsluiting. Want als het totaal aantal vluchten niet vermindert, betekent dat automatisch dat dit leidt tot het verschuiven van vluchten naar de dag, avond of randen van de nacht. Met negatieve gevolgen voor Uithoorn als hierdoor de Aalsmeerbaan vaker wordt gebruikt. Wethouder Hoekstra: “Slaapverstoring is erg. Maar constante stress en geluidsoverlast overdag en ’s avonds zijn óók slecht voor de gezondheid. De boodschap van de gemeente is daarom kort: minder vluchten op de Aalsmeerbaan. Ook bij een nachtsluiting. Voor de beeldvorming: in 2023 is het aantal starts vanaf de Aalsmeerbaan toegenomen met 60% ten opzichte van 2022. Voor de Kaagbaan was dit 10%. Daarnaast is de Aalsmeerbaan de enige baan waar in 2023 de normen van het handhavingspunt zijn overschreden. Zelfs met 19%. We hebben er schoon genoeg van om dat steeds te moeten aankaarten.” De gemeente zet zich actief in voor minder overlast door Schiphol. Zo sprak wethouder Ferry Hoekstra voor het Tweede Kamerdebat in april met verschillende Kamerleden. Hij benadrukte dat de groei van Schiphol voor een groot deel heeft plaatsgevonden op de Aalsmeerbaan. Tijdens het debat kwamen deze inbreng duidelijk naar voren. Verschillende Kamerleden hebben de demissionair minister gevraagd welke maatregelen hij gaat nemen om de normen te handhaven, te zorgen dat Schiphol krimpt en dat overlast afneemt. De minister heeft aangegeven dat hij met aanpassing van wet- en regelgeving de overlast voor omwonenden wil verminderen. Hoe dat er precies uit gaat zien, is nog onduidelijk. Op korte termijn stuurt hij een brief naar de Tweede Kamer over de vervolgstappen die hij gaat nemen. PROCEDURE VOOR KRIMP Het demissionair kabinet staat nog steeds achter het krimpbesluit. Daarvoor loopt nu ook een procedure in Brussel, de zogenaamde Balanced Approach. Maar er lopen meer juridische procedures. Aan de ene kant wordt de Staat gedwongen om meer rekening te houden met omwonenden. Aan de andere kant mag de Staat niet zomaar het vrije verkeer en de vrije markt beperken. En vanwege de grote belangen van de luchtvaartmaatschappijen, zoals ook in het debat werd benadrukt, blijft het een ingewikkelde discussie. Inmiddels ligt er een hoofdlijnenakkoord. Hieruit kan worden geconcludeerd dat het nieuwe kabinet de rechtsbescherming van omwonenden op orde wil brengen, met behoud van de netwerkkwaliteit van Schiphol. Tegelijkertijd wordt groei op de langere termijn en met stillere en schonere vliegtuigen niet uitgesloten. ALLE SEINEN OP ROOD De gemeente blijft zich in elk geval inzetten voor minder hinder en een gezonde leefomgeving voor haar inwoners. Wethouder Hoekstra: “Elke maatregel die Schiphol neemt, zou daaraan moeten bijdragen. Dus ook een nachtsluiting. Het idee dat een maatregel tot méér vluchten op de Aalsmeerbaan zou kunnen leiden, zet alle seinen op rood. Dat kunnen we niet accepteren.” (25 mei 2024 - https://0297.nl/nieuws/87608/nachtsluiting-schiphol-voor-uithoorn-geen-oplossing) 28-05-2024 12:25

Pagina's

Wij willen geen schuttingtaal op deze website en proberen die er zoveel mogelijk uit te filteren. Toch nog iets gevonden wat onze zaak niet helpt? Neem dan aub even contact met ons op.