17-06-24 | 07:09 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 17-06-2024 07:09 |
17-06-24 | 07:06 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur, KLM gesubsidieerd met een ultra korte afstand route op naar Düsseldorf met max. 88 passagiers. (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM21C/35b7588c) Heel maatschappelijk verantwoord. Overstappers letter en figuurlijk boven het eigen volk. | | 17-06-2024 07:07 |
17-06-24 | 06:58 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.58u start permanente Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 17-06-2024 07:01 |
16-06-24 | 22:12 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Schiph€l bepaalt je leven. En zorgt ervoor dat je huis geen thuis meer is. #MarkHarbers: bedankt voor de goede zorgen! | | 16-06-2024 22:13 |
16-06-24 | 21:58 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur, KLM naar Brussel. #MarjanRintel: Rintel lekker verder. Was ook zichtbaar bij de aandeelhoudersvergadering. Grote stappen, kleine stappen... (KL1707 from Amsterdam to Brussels https://fr24.com/KLM35K/35b62b71) | | 16-06-2024 21:59 |
16-06-24 | 21:52 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. German Airways naar Düsseldorf, 230 km, max. 100 passagiers, 27 min vliegen, geen belasting op kerosine, etc. #Schiphol: faciliteert korte afstand vluchten, klimaat verandering, overlast omwonenden etc. (KL1805 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM1805/35b62611) | | 16-06-2024 21:55 |
16-06-24 | 21:43 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Stop de Schiphol Embraer korte afstand carousel! #Aalsmeerbaanterreur (KL1847 from Amsterdam to Nuremberg https://fr24.com/KLM59F/35b61ec4) (KL1641 from Amsterdam to Turin https://fr24.com/KLM1641/35b61c3e) etc. Kansloze business. | | 16-06-2024 21:44 |
16-06-24 | 21:38 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Air France vanaf de Aalsmeerbaan, de baan met de woonkernen direct achter de baan naar Lyon met anderhalve man en een paardenkop. Max. 76 passagiers?! Hier moet alles en iedereen voor lijden? #BenSmith #MarjanRintel #AirFranceKLM: is jullie business model nog wel te verantwoorden anno 2024? Het antwoord is: NEE (https://wwws.airfrance.nl/information/prepare/nos-avions/embraer) | | 16-06-2024 21:40 |
16-06-24 | 20:45 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De Aalsmeerbaanterreur avondshift is weer begonnen, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Dag in dag uit, mensonterende overlast. In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten. Maar welkom in het gave land, genaamd Nederland. Corrupt tot op het bot met de gerimpelde fossielen (die nog geloven in fossiel) in Den Haag. En de Kaagbaan draait secundair mee. Puur logistiek gemak. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) En tussendoor nog even een privejet naar Basel vanaf de Schiphol-Oostbaan (SUA562 from Amsterdam to Basel https://fr24.com/SUA562/35b5f3af) Gek hè dat er geen vertrouwen is in de overheid? En dat wordt steeds minder en minder op deze manier. REACTIE: VEEL CLAIMS EN RECHTSZAKEN! | | 16-06-2024 20:50 |
16-06-24 | 18:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Playback Air France KLM Aandeelhouders vergadering 5 juni jl.(https://www.yuca.tv/en/air-france-klm/ag-2024-air-france-klm) Zie met name de sectie "Questions & Answers" en "Vote on the resolutions". Klik op de secties onder de video. Met o.a. een vraag vanuit Milieudefensie en een gedicht aan het einde van de Q&A van ene "Dominique" (HEEL STERK!). Daarentegen was het verre van een sterk optreden vanuit de Management Board, maar wat wil je met zo'n business model. Die gaan een zware tijd tegemoet. Alle signalen staan op ROOD. #KLM#MarjanRintel: serieuze bad press! (Milieudefendie: "KLM is wereldkampioen omvliegen De gemiddelde omvlieger veroorzaakt twee keer zoveel CO2-uitstoot. Een klimaatgevaarlijk verdienmodel dus. Uit het onderzoek blijkt dat als KLM deze ruim 400.000 omvliegers per maand direct zou laten vliegen, de luchtvaartmaatschappij maar liefst 30% minder CO2 kan gaan uitstoten." https://www.bnr.nl/nieuws/duurzaamheid/10549498/klm-haalt-volgens-rapport-milieudefensie-eigen-klimaatdoelen-niet) | | 16-06-2024 18:27 |
16-06-24 | 14:36 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | SERIEUS VERZOEK: Wie gaat helpen met een aanvullende claim m.b.t. gebruik en misbruik Aalsmeerbaan (primair inzetten) en Schiphol-Oostbaan? MENSONTERENDE SITUATIE IN AALSMEER NIEUW-OOSTEINDE! Elke dag van 7.00u tot 22.10u om de minuut een toestel vanaf de Schipholbanen met de woonkernen direct achter de baan. In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan serieus al 10x gesloten. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) DEZE WAANZIN MOET STOPPEN! | | 16-06-2024 14:36 |
16-06-24 | 11:45 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Er zijn talloze mensen, die wel overlast ervaren en moedeloos zijn van melden bij ‘bas’ met het 'gouden oor', maar niet weten van vliegherrie.nl. Vertel het door! | | 16-06-2024 11:47 |
16-06-24 | 10:32 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Stop de herrie 🐈⬛ | | 16-06-2024 10:32 |
16-06-24 | 09:48 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | & anders: Het davert en dondert hier weer in de lucht. (Van wie is de lucht eigenlijk?) Volgens donderdorp.nl kreeg dit postcodegebied er gisteren 270 te verwerken, het oude dorp 183, totaal 453. Mijn gevoel zegt dat het er meer waren, want het is nauwelijks stil geweest. Het lawaai werd aangevuld met dreunend gebulder van de Kaagbaan en gegil van talloze privejets, die van de Oostbaan vertrekken. Nog niets merkbaar van maatregelen n.a.v. de rechterlijke uitspraak op 20 maart j.l. Voor alle nieuwkomers op deze site: Een melder uit Voorschoten schrijft regelmatig over het percentage overstappers, dat door (k)lm vervoerd wordt en zo voor onnodige overlast zorgt, vaak meer dan de helft van het aantal vluchten! Zonder (k)lm krimpt schiph€l tot de helft. SW publiceerde kort geleden dit artikel: https://schipholwatch.nl/2024/06/08/staatssteun-klm-leidt-nog-steeds-tot-grote-onvrede-in-den-haag-binnenkort-evaluatie/ . Een Amstelvener startte deze petitie: https://stopklm.petitie.nl . U kunt nog steeds ondertekenen. Schiph€l houdt zich niet stil. Wij ook niet! | | 16-06-2024 09:55 |
16-06-24 | 09:50 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Kom het niveau van zorgplicht beleven in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. DEZE OVERHEID IS CORRUPT!!! Wie gaat helpen met de aanvullende claim m.b.t de Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan??? DIT MOET STOPPEN! BELACHELIJK WAT HIER GEBEURT!!! (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) #MarkHarbers | | 16-06-2024 09:51 |
16-06-24 | 07:45 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | NRC 14 JUNI 2024: "Evenwicht tussen stad en Schiphol is nu al mogelijk. OPINIE: "Vliegveld Schiphol houdt een gebied van meer dan duizend vierkante kilometer in gijzeling, zien Theo Baart en Tijs van den Boomen. Wat zou het sluiten van één of twee banen stad en natuur opleveren?" (https://www.nrc.nl/nieuws/2024/06/14/evenwicht-tussen-stad-en-schiphol-is-nu-al-mogelijk-a4856445) (https://www.levenonderhetluchtruim.nl/) (Baan voor baan info via: https://www.levenonderhetluchtruim.nl/services) | | 16-06-2024 07:45 |
16-06-24 | 07:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 16-06-2024 07:04 |
16-06-24 | 07:01 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 7.01u start permanente Aalsmeerbaanterreur, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 16-06-2024 07:02 |
15-06-24 | 22:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Tussen de Aalsmeerbaanterreur komt de Netherlands "Royal" Air Force nog even met aanvullende terreur vanaf de Schiphol-Oostbaan naar (houd je vast) Eindhoven. (NAF11 from Amsterdam to Eindhoven https://fr24.com/NAF11/35b2a04e) | | 15-06-2024 22:07 |
15-06-24 | 22:01 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Kom het niveau van zorgplicht beleven in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. DEZE OVERHEID IS CORRUPT!!! Wie gaat helpen met de aanvullende claim m.b.t de Aalsmeerbaan??? DIT MOET STOPPEN! BELACHELIJK WAT HIER GEBEURT!!! #MarkHarbers | | 15-06-2024 22:03 |