28-06-24 | 13:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het feit dat wij als burgers ons aan de wet moeten houden. Een paar kilometer te hard rijden, is een flinke boete, verkeerd parkeren is een boete, door rood rijden is een boete maar Schiphol krijgt op alles een vrij pass. Na 22:00 uur als je geluidsoverlast meld komt er politie. We moeten rekening houden met onze buren. Schiphol gaat 24 uur door en houdt op geen enkele manier rekening.
Ik heb zojuist even een globale berekening gemaakt van de vliegtuigen die over onze wijken komt via de aalsmeerbaan.
Het is nu al meer dan een jaar dat er gemiddeld 8 volle uren elke 1,5 tot 2 min een vliegtuig overvliegt. Dan heb ik het niet over de aantallen die door de Kaagbaan wegens ‘werkzaamheden’ erbij zijn gerekend dat was namelijk het dubbele. 500+ vliegtuigen op een dag.
Dat zijn er ongeveer 250 op dag. Dat keer 365 dagen in het jaar want zoals wij burgers een rustdag inplannen, dat kent Schiphol niet. Dan zit je op 91250 vliegtuigen die hier door die achterlijke Aalsmeerderbaan vergif en herrie verspreiden. Dit komt over ons en onze kinderen heen. Ze vinden de economie belangrijk. Maar wat als alle mensen die door deze last niet meer kunnen werken. Burn outs, ziekmeldingen, depressiviteit. De ergste vormen zoals kanker. We willen alle auto’s elektrisch laten rijden. Maar de vliegtuigen dumpen kerosine in zeeen. We moeten stoppen met roken want we willen een rookvrij Nederland. Onze kinderen moeten niet gaan roken maar alle vliegtuigen geven ons het zwaarste gif wat je maar kan indenken.
Ook voor de mensen in Amsterdam. Je werkt je te pl3uris om er te blijven wonen. Want de kosten stijgen de pan uit. Voor wat? Om gestresst thuis te komen want ook thuis heb je geen rust meer. Dit kan een normaal mens niet lang volhouden. Waarom hebben we in Nederland, het kleinste land hier. Een Schiphol, een airport in Rotterdam en Eindhoven. Dit slaat toch potverdowwe nergens op. Heel Nederland is naar de filistijnen. Ben echt niet meer happy om hier te wonen. | | 28-06-2024 13:34 |
28-06-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Privejet hier, Embraer of Cargo daar. Welkom in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. De Schipholbanen met de woonkernen direct achter de banen gaan weer los: Aalsmeerbaan en Schiphol-Oostbaan. KLM vliegt met max 88 passagiers naar Praag. Dan doe je iets niet goed... (KL1351 from Amsterdam to Prague https://fr24.com/KLM33C/35e3fb9e) ( https://fr24.com/35e3fdd4) | | 28-06-2024 07:10 |
28-06-24 | 07:08 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Stop de vliegtuig herrie! 🐈⬛ | | 28-06-2024 07:08 |
28-06-24 | 06:50 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.50u KLM op naar Brussel met max 88 passagiers/overstappers, vliegtijd 22 min. Niveau MVO als grootvervuiler. (KL1701 from Amsterdam to Brussels https://fr24.com/KLM89W/35e3f75b) Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 28-06-2024 06:52 |
28-06-24 | 01:09 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Nu weer een cargo laag over ons heen. Weer wakker!! Verdikkeme, we moeten slapen! Het is midden in de nacht! | | 28-06-2024 01:10 |
27-06-24 | 23:36 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Het is ruim 23:30 u. We willen slapen! Al urenlang de een na de ander, opstijgend vanaf de Kaagbaan met een krappe bocht over onze woonwijk. Stop de nachtvluchten! | | 27-06-2024 23:37 |
27-06-24 | 22:53 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Serieus weer die idiote draai naar het zuidoosten vanaf de Kaagbaan. Zag net op BAS 85 decibel. Het is verdorie bedtijd. | | 27-06-2024 22:53 |
27-06-24 | 21:49 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aan iedereen, kom het niveau van zorgplicht in Nederland beleven in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde. HET IS WERKELIJK WAAR NIET TE GELOVEN DAT DIT WORDT TOEGESTAAN IN NEDERLAND. Het is mensonterend wat ons wordt aangedaan. Het probleem is: waar ga je heen met je klacht? Dat is serieus het probleem in Nederland. Alles omtrent grootvervuilers wordt gebagatelliseerd en het wordt verdedigd onder het mom van de economie... STOP DE OLIE LOBBY! #SHELL STOP CORRUPTIE! Bouw een hoogwaardige economie op i.p.v. dit achterhaalde "business" model ten koste van alles en iedereen. In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan gesloten. 100%! Wie helpt met een aanvullende claim specifiek gerelateerd aan de Aalsmeerbaan?https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 27-06-2024 21:54 |
27-06-24 | 21:38 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Afscheidsinterview van Mark Rutte bij NOS. "Hij erkent ook dat er zaken niet goed zijn gegaan en noemt de toeslagenaffaire, de gaswinning in Groningen en de woningmarkt als voorbeelden. "Dus wel een voldoende, maar niet een hele ruime."" Bijzonder dat Schiphol niet wordt genoemd... SCHIPH€L = GRONINGEN 2.0 (https://nos.nl/artikel/2526385-rutte-geeft-zichzelf-in-nos-jeugdjournaal-een-6-misschien-een-6-5) | | 27-06-2024 21:41 |
27-06-24 | 21:14 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur, DE Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan, KLM naar Frankfurt, 438km!, max. 88 passagiers/overstappers. Heel gezond! AirFrance-KLM aandeel vandaag weer -3,22%. Binnenkort onder de EUR 8. (KL1825 from Amsterdam to Frankfurt https://fr24.com/KLM1825/35e25df6) | | 27-06-2024 21:18 |
27-06-24 | 21:01 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het "leven" in Aalsmeer Oost/Aalsmeer Nieuw-Oosteinde/Amstelveen Westwijk en alle andere woonkernen direct achter de Aalsmeerbaan is van 18.00u - 20.40u met tijdens deze periode nog steeds privejets die door blijven gaan vanaf de Schiphol-Oostbaan en heftig lawaai van de Kaagbaan. | | 27-06-2024 21:04 |
27-06-24 | 20:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het was net zo zomers gezellig. In de buurt een tuinfeestje. Iemand maait het gras met een handmaaier. Ramen en deuren tegen elkaar open om even door te luchten. Maar het kon niet missen: 20:40 uur Aalsmeerbaan open voor stijgers met de zware bromtoon er constant onder. Zoveelste "piek" vandaag. Ik zou schiphel wel de nek om willen draaien, maar hoe? | | 27-06-2024 21:00 |
27-06-24 | 20:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | We trappen de Aalsmeerbaanterreur avondshift geheel in Schiph€lstijl af, 20.39u, Transavia met hun toestel op naar Eindhoven. Even knallen tot min. 22.10u vanaf DE Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. #Overheid: bedankt voor de goede zorgen. IK WACHT MET SMART OP DE MASSA CLAIM! En er volgen nog veel meer rechtszaken en claims. Deze corrupte bende moet nu stoppen! (HV81 from Amsterdam to Eindhoven https://fr24.com/TRA081/35e2247a) | | 27-06-2024 20:42 |
27-06-24 | 18:55 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Vreemde route, korte bocht, Kudelstaart ondervindt erg veel overlast, van eigenlijk wel alle banen, nu de Zwanerburgerbaan dicht is, dus raam open , no way !!!!!!!!lekker in de tuin, no way !!!!! | | 27-06-2024 19:10 |
27-06-24 | 18:08 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Krimpen krimpen krimpen!🐈⬛ | | 27-06-2024 18:08 |
27-06-24 | 17:23 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan herrie en gif-uitstoot bewezen zwaar kankerverwekkend regelrecht over dichtbevolkte woonkernen! Wij eisen bescherming en wel per direkt! Schiphol heeft niet eens alle vergunningen op orde en zijn dus ILLEGAAL mens, dier en milieu aan het vergiftigen! MASSACLAIM want het duurt te lang, wij willen ons leven terug... NU!!! | | 27-06-2024 17:26 |
27-06-24 | 16:52 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | tjonge wat een saoudisch gebrul weer. Fiijn in de tuin zitten is er niet bij. Bedankt Schiphol | | 27-06-2024 16:57 |
27-06-24 | 16:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur van KLM naar Genève met max. 132 passagiers/overstappers. STOP DEZE WAANZIN! Het bad moet leger... (KL1935 from Amsterdam to Geneva https://fr24.com/KLM71V/35e138a9) | | 27-06-2024 16:29 |
27-06-24 | 14:09 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 27-06-2024 14:09 |
27-06-24 | 14:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Anders laat je een Boeing 747 Cargo naar Luxemburg (?!!!) opstijgen vanaf de "secundaire" Aalsmeerbaan, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Typerend voor het niveau van ZORGPLICHT in Nederland. Wat spookt dat toestel hier überhaupt uit? SCHIPH€L = EXIT ZIJ 0,0 RESPECT, WIJ 0,0 RESPECT! HET IS KLAAR! (CV6823 from Amsterdam to Luxembourg https://fr24.com/CLX68K/35e0a48c) | | 27-06-2024 14:07 |