28-06-24 | 07:08 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Stop de vliegtuig herrie! 🐈⬛ | | 28-06-2024 07:08 |
28-06-24 | 06:50 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 6.50u KLM op naar Brussel met max 88 passagiers/overstappers, vliegtijd 22 min. Niveau MVO als grootvervuiler. (KL1701 from Amsterdam to Brussels https://fr24.com/KLM89W/35e3f75b) Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 28-06-2024 06:52 |
28-06-24 | 01:09 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Nu weer een cargo laag over ons heen. Weer wakker!! Verdikkeme, we moeten slapen! Het is midden in de nacht! | | 28-06-2024 01:10 |
27-06-24 | 23:36 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Het is ruim 23:30 u. We willen slapen! Al urenlang de een na de ander, opstijgend vanaf de Kaagbaan met een krappe bocht over onze woonwijk. Stop de nachtvluchten! | | 27-06-2024 23:37 |
27-06-24 | 22:53 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Serieus weer die idiote draai naar het zuidoosten vanaf de Kaagbaan. Zag net op BAS 85 decibel. Het is verdorie bedtijd. | | 27-06-2024 22:53 |
27-06-24 | 21:49 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aan iedereen, kom het niveau van zorgplicht in Nederland beleven in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde. HET IS WERKELIJK WAAR NIET TE GELOVEN DAT DIT WORDT TOEGESTAAN IN NEDERLAND. Het is mensonterend wat ons wordt aangedaan. Het probleem is: waar ga je heen met je klacht? Dat is serieus het probleem in Nederland. Alles omtrent grootvervuilers wordt gebagatelliseerd en het wordt verdedigd onder het mom van de economie... STOP DE OLIE LOBBY! #SHELL STOP CORRUPTIE! Bouw een hoogwaardige economie op i.p.v. dit achterhaalde "business" model ten koste van alles en iedereen. In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan gesloten. 100%! Wie helpt met een aanvullende claim specifiek gerelateerd aan de Aalsmeerbaan?https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 27-06-2024 21:54 |
27-06-24 | 21:38 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Afscheidsinterview van Mark Rutte bij NOS. "Hij erkent ook dat er zaken niet goed zijn gegaan en noemt de toeslagenaffaire, de gaswinning in Groningen en de woningmarkt als voorbeelden. "Dus wel een voldoende, maar niet een hele ruime."" Bijzonder dat Schiphol niet wordt genoemd... SCHIPH€L = GRONINGEN 2.0 (https://nos.nl/artikel/2526385-rutte-geeft-zichzelf-in-nos-jeugdjournaal-een-6-misschien-een-6-5) | | 27-06-2024 21:41 |
27-06-24 | 21:14 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur, DE Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan, KLM naar Frankfurt, 438km!, max. 88 passagiers/overstappers. Heel gezond! AirFrance-KLM aandeel vandaag weer -3,22%. Binnenkort onder de EUR 8. (KL1825 from Amsterdam to Frankfurt https://fr24.com/KLM1825/35e25df6) | | 27-06-2024 21:18 |
27-06-24 | 21:01 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het "leven" in Aalsmeer Oost/Aalsmeer Nieuw-Oosteinde/Amstelveen Westwijk en alle andere woonkernen direct achter de Aalsmeerbaan is van 18.00u - 20.40u met tijdens deze periode nog steeds privejets die door blijven gaan vanaf de Schiphol-Oostbaan en heftig lawaai van de Kaagbaan. | | 27-06-2024 21:04 |
27-06-24 | 20:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het was net zo zomers gezellig. In de buurt een tuinfeestje. Iemand maait het gras met een handmaaier. Ramen en deuren tegen elkaar open om even door te luchten. Maar het kon niet missen: 20:40 uur Aalsmeerbaan open voor stijgers met de zware bromtoon er constant onder. Zoveelste "piek" vandaag. Ik zou schiphel wel de nek om willen draaien, maar hoe? | | 27-06-2024 21:00 |
27-06-24 | 20:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | We trappen de Aalsmeerbaanterreur avondshift geheel in Schiph€lstijl af, 20.39u, Transavia met hun toestel op naar Eindhoven. Even knallen tot min. 22.10u vanaf DE Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. #Overheid: bedankt voor de goede zorgen. IK WACHT MET SMART OP DE MASSA CLAIM! En er volgen nog veel meer rechtszaken en claims. Deze corrupte bende moet nu stoppen! (HV81 from Amsterdam to Eindhoven https://fr24.com/TRA081/35e2247a) | | 27-06-2024 20:42 |
27-06-24 | 18:55 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Vreemde route, korte bocht, Kudelstaart ondervindt erg veel overlast, van eigenlijk wel alle banen, nu de Zwanerburgerbaan dicht is, dus raam open , no way !!!!!!!!lekker in de tuin, no way !!!!! | | 27-06-2024 19:10 |
27-06-24 | 18:08 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Krimpen krimpen krimpen!🐈⬛ | | 27-06-2024 18:08 |
27-06-24 | 17:23 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan herrie en gif-uitstoot bewezen zwaar kankerverwekkend regelrecht over dichtbevolkte woonkernen! Wij eisen bescherming en wel per direkt! Schiphol heeft niet eens alle vergunningen op orde en zijn dus ILLEGAAL mens, dier en milieu aan het vergiftigen! MASSACLAIM want het duurt te lang, wij willen ons leven terug... NU!!! | | 27-06-2024 17:26 |
27-06-24 | 16:52 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | tjonge wat een saoudisch gebrul weer. Fiijn in de tuin zitten is er niet bij. Bedankt Schiphol | | 27-06-2024 16:57 |
27-06-24 | 16:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur van KLM naar Genève met max. 132 passagiers/overstappers. STOP DEZE WAANZIN! Het bad moet leger... (KL1935 from Amsterdam to Geneva https://fr24.com/KLM71V/35e138a9) | | 27-06-2024 16:29 |
27-06-24 | 14:09 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 27-06-2024 14:09 |
27-06-24 | 14:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Anders laat je een Boeing 747 Cargo naar Luxemburg (?!!!) opstijgen vanaf de "secundaire" Aalsmeerbaan, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Typerend voor het niveau van ZORGPLICHT in Nederland. Wat spookt dat toestel hier überhaupt uit? SCHIPH€L = EXIT ZIJ 0,0 RESPECT, WIJ 0,0 RESPECT! HET IS KLAAR! (CV6823 from Amsterdam to Luxembourg https://fr24.com/CLX68K/35e0a48c) | | 27-06-2024 14:07 |
27-06-24 | 13:30 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Bij de Aalsmeerbaan hebben we even ‘pauze’ tussen shift 3 en 4 in, af en toe onderbroken door een knetterende privejet. In de verte horen we de Kaagbaan dreunen, gaat altijd door. Ik overpeins het voorstel van de minister in antwoord op de RBV-zaak: een siesta voor de zogenaamde secundaire banen, maar toch groei van het totaal aantal vluchten, dus nog meer over de ‘primaire’ en ook meer vluchten in de overige uren van ‘de dag’ gepropt op de andere banen. Dat voelt ongeveer zo: In een gevangenis worden dagelijks gevangenen gemarteld. Je kunt het geschreeuw van je medegevangenen door de wanden van je cel horen en je weet dat jij straks weer aan de beurt bent. Wie durft zo’n sinister plan te opperen? | | 27-06-2024 13:41 |
27-06-24 | 10:24 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Oorverdovende trillingen en hoge tonen dat je er helemaal krankzinnig van word lekker met je ramen open anders verga je van de hitte en het zwemwater zit vol PFAS dank je wel Schiphol KLM voor het compleet onleefbaar maken van de omgeving. | | 27-06-2024 10:30 |