27-06-24 | 17:23 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan herrie en gif-uitstoot bewezen zwaar kankerverwekkend regelrecht over dichtbevolkte woonkernen! Wij eisen bescherming en wel per direkt! Schiphol heeft niet eens alle vergunningen op orde en zijn dus ILLEGAAL mens, dier en milieu aan het vergiftigen! MASSACLAIM want het duurt te lang, wij willen ons leven terug... NU!!! | | 27-06-2024 17:26 |
27-06-24 | 16:52 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | tjonge wat een saoudisch gebrul weer. Fiijn in de tuin zitten is er niet bij. Bedankt Schiphol | | 27-06-2024 16:57 |
27-06-24 | 16:27 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Onnodige Aalsmeerbaanterreur van KLM naar Genève met max. 132 passagiers/overstappers. STOP DEZE WAANZIN! Het bad moet leger... (KL1935 from Amsterdam to Geneva https://fr24.com/KLM71V/35e138a9) | | 27-06-2024 16:29 |
27-06-24 | 14:09 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 27-06-2024 14:09 |
27-06-24 | 14:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Anders laat je een Boeing 747 Cargo naar Luxemburg (?!!!) opstijgen vanaf de "secundaire" Aalsmeerbaan, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Typerend voor het niveau van ZORGPLICHT in Nederland. Wat spookt dat toestel hier überhaupt uit? SCHIPH€L = EXIT ZIJ 0,0 RESPECT, WIJ 0,0 RESPECT! HET IS KLAAR! (CV6823 from Amsterdam to Luxembourg https://fr24.com/CLX68K/35e0a48c) | | 27-06-2024 14:07 |
27-06-24 | 13:30 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Bij de Aalsmeerbaan hebben we even ‘pauze’ tussen shift 3 en 4 in, af en toe onderbroken door een knetterende privejet. In de verte horen we de Kaagbaan dreunen, gaat altijd door. Ik overpeins het voorstel van de minister in antwoord op de RBV-zaak: een siesta voor de zogenaamde secundaire banen, maar toch groei van het totaal aantal vluchten, dus nog meer over de ‘primaire’ en ook meer vluchten in de overige uren van ‘de dag’ gepropt op de andere banen. Dat voelt ongeveer zo: In een gevangenis worden dagelijks gevangenen gemarteld. Je kunt het geschreeuw van je medegevangenen door de wanden van je cel horen en je weet dat jij straks weer aan de beurt bent. Wie durft zo’n sinister plan te opperen? | | 27-06-2024 13:41 |
27-06-24 | 10:24 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Oorverdovende trillingen en hoge tonen dat je er helemaal krankzinnig van word lekker met je ramen open anders verga je van de hitte en het zwemwater zit vol PFAS dank je wel Schiphol KLM voor het compleet onleefbaar maken van de omgeving. | | 27-06-2024 10:30 |
27-06-24 | 10:18 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Permanente Aalsmeerbaanterreur en Schiphol-Oostbaan, de banen met de woonkernen direct achter de baan. Met vanaf de Aalsmeerbaan wederom een onnodige vlucht van KLM met een Embraer (veredelde privejet) naar Frankfurt met max. 88 passagiers/overstappers. Wat een triest gebeuren. Zelfs in een Flixbus dubbeldekker passen meer passagiers. En de trein? Auto? In een niet corrupt land was deze baan al 10x gesloten. Welkom in het gave land: Nederland. Waar het beter is om grootvervuiler dan kleinvervuiler te zijn. (KL1817 from Amsterdam to Frankfurt https://fr24.com/KLM1817/35e0143a) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) | | 27-06-2024 10:21 |
27-06-24 | 09:09 | 1432 | Aalsmeer | Anders | @ 05:00 2121 Bennebroek en @ 8:26 1183 Amstelveen: Het is een soort psychologische oorlogsvoering. Eerst ontkennen van het probleem (jullie zijn abnormaal, overgevoelig, enz). Dan loze tegenargumentatie (stiller / schoner vliegen, maar nooit gelijktijdig te berde gebracht). Vervolgens verwarring zaaien (krimp, toch weer niet, goochelen met cijfers, etc.). Wat zit hier achter? Waarom doen mensen dit de natuur en elkaar aan, juist op bestuurlijk vlak? Waarom stelt een wethouder in Amstelveen of Uithoorn zich zo op? Een minister? Is het de jacht naar geld? Angst om je dagelijks broodje niet meer te kunnen verdienen? Corruptie? Reputatieschade? Tip: ieder mens is bezorgd voor zijn / haar nageslacht. Speel daar op in. Hoe kunnen onze kinderen opgroeien temidden van zoveel vervuiling en herrie? Je wilt je kinderen toch niet ziek laten worden? | | 27-06-2024 09:19 |
27-06-24 | 08:38 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Steeds meer mensen willen weg uit dit kleine propvolle lawaaierige landje, verstrikt in regels, die vervolgens alleen gehandhaafd worden voor de kleine burger. Ik stel me voor hoe het er over honderden jaren uitziet: Knappe koppen ontdekken op de zeebodem allerlei restanten van oude nederzettingen. De vraag rijst: Vanwaar die immense volksverhuizing? Het wassende water? Hongersnood? Een epidemie? We zullen het alvast verklappen: de ziekmakende herrie en vervuiling van schiph€l en een overheid, die er niets aan deed. Wel jammer dat dit antwoord en alle data op deze site dan ook verdwenen zullen zijn. | | 27-06-2024 08:45 |
27-06-24 | 08:29 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Elke dag vliegtuig herrie is een marteling en moet stoppen ! 🐈⬛ https://schipholwatch.nl/2024/06/26/slechte-wetgeving-en-gebrek-aan-handhaving-dwingen-burger-naar-de-rechter/ | | 27-06-2024 08:29 |
27-06-24 | 07:21 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 27-06-2024 07:22 |
27-06-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 7.00u start van de permanente Aalsmeerbaanterreur, de baan met de woonkernen direct achter de baan. Met een onnodige vlucht van KLM met een Embraer (veredelde privejet) naar Praag met max. 88 passagiers/overstappers. In een niet corrupt land was deze baan al 10x gesloten. Welkom in het gave land: Nederland. Waar het beter is om grootvervuiler dan kleinvervuiler te zijn. (KL1351 from Amsterdam to Prague https://fr24.com/KLM33C/35dfae84) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) | | 27-06-2024 07:17 |
26-06-24 | 21:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | @26-06-24, 21:29, Leiderdorp: dat is Ben Smith die op de koffie gaat bij mevrouw Rintel. Even lekker rintelen. | | 26-06-2024 21:47 |
26-06-24 | 21:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aandelenkoers AirFrance-KLM vandaag: -3,94% Binnenkort onder de 8 Euro. #MarjanRintel: Rintel lekker verder. Het business model rammelt aan alle kanten. MVO? | | 26-06-2024 21:07 |
26-06-24 | 14:14 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Fietste vanmorgen van Uithoorn naar huis. Onderweg het tuig heeeel laag over Amstelveen opstijgend (dat is aardig wat kilometers bij Uithoorn vandaan) en gelijktijdig op de Kaagbaan landend. Natuurlijk (k)lm, schokkend laag en duidelijk zichtbaar op geschatte afstand 12 kilometer. Na lezing van het nieuwste artikel van SW over de houding van de gemeenteraad Amsterdam en de constatering dat wethouders uit Amstelveen en Uithoorn nauwelijks of niet reageren op de onmenselijke schiph€l overlast rijst hier in huis de vraag: Waarom? Of beter: Waarom niet? Kan dat eens uitgezocht worden? | | 26-06-2024 14:21 |
26-06-24 | 10:52 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Krimpen krimpen krimpen!🐈⬛ https://schipholwatch.nl/2024/06/26/amsterdam-wil-nachtslot-schiphol-en-maximaal-400-000-vluchten/ | | 26-06-2024 10:52 |
26-06-24 | 07:11 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | @26-06-24, 06:59, Rijnsaterwoude: de gillende Embraer was een vlucht van Neurenberg naar Amsterdam, 656km, max 100 passagiers/overstappers. Gesubsidieerd door vertrekkende passagiers vanaf Schiphol en geen taks op kerosine. Kortom onnodige ultra-korte afstand terreur. | | 26-06-2024 07:14 |
26-06-24 | 07:03 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 25 juni 2024, Aalsmeervandaag: "‘Leven onder het Luchtruim’, springplank naar toekomst Aalsmeer" (https://aalsmeervandaag.nl/politiek/leven-onder-het-luchtruim-springplank-naar-toekomst-aalsmeer) SLUIT DE MENSONTERENDE AALSMEERBAAN, DE SCHIPHOLBAAN MET DE WOONKERNEN DIRECT ACHTER DE BAAN! (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) | | 26-06-2024 07:05 |
26-06-24 | 06:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Mark Harbers (de wolf in schaapskleren!). Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van SLS. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Berlijn (665km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 26-06-2024 06:57 |