10-07-24 | 19:19 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het leven in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde is van 18.00u tot 20.40u. Met gebrul van de Kaagbaan en soms een privejet vanaf de Schiphol Oostbaan #Overheid: bedankt voor de goede zorgen! Linksom of rechtsom gaat dit mensonterende gebeuren stoppen. STOP CORRUPTIE! | | 10-07-2024 19:21 |
10-07-24 | 17:42 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wie gaat er helpen met de aanvullende claim omtrent gebruik en misbruik van de Aalsmeerbaan? DE Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. MENSONTERENDE OVERLAST! WELKOM IN HET GAVE LAND: NEDERLAND! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/ | | 10-07-2024 17:43 |
10-07-24 | 16:37 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | "Inspectie mag niet optreden tegen forse overschrijding vliegherrie Uithoorn" Waarom wordt hier alleen over Uithoorn gesproken? De overschrijding is dan toch ook van toepassing op meer locaties gerelateerd aan de Aalsmeerbaan? Helemaal alles wat ervoor ligt, zoals Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Maar dat zal vast aan mij liggen :-) https://schipholwatch.nl/2024/07/10/inspectie-mag-niet-optreden-tegen-forse-overschrijding-vliegherrie-uithoorn/ | | 10-07-2024 16:38 |
09-07-24 | 07:38 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: di 9-7-2024 07:38 - di 9-7-2024 09:28, di 9-7-2024 11:08 - di 9-7-2024 15:16, di 9-7-2024 19:21 - di 9-7-2024 21:46. | | 10-07-2024 15:21 |
10-07-24 | 15:11 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Aalsmeerbaanterreur van een KLM, de maatschappij die niet meer dan 88 overstappers kan rontselen voor een vlucht naar Genua. Onnodige terreur door het gebruik van te kleine vliegtuigen (Embraer etc.) en alleen overstappers. F@#K SCHIPHOL! (KL1935 from Amsterdam to Geneva https://fr24.com/KLM71V/36141307) | | 10-07-2024 15:13 |
10-07-24 | 14:58 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wederom een stil vliegtuig, in dit geval een privejet vanaf de Schiphol-Oostbaan. Dwars over Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. Geluid wordt sowieso door de afwijkende uitvliegroute van deze baan niet goed gemeten. En in hoeverre geluidsmetingen natuurlijk waarde hebben ;-) 0,0, want alles wordt genegeerd, omdat Schiphol simpelweg op deze locatie niet geheel kan voldoen aan WHO normen. De Schiphol-Oostbaan is de baan waar we zogenaamd geen last van hebben. Ook conform de Gemeente Aalsmeer bij hun strategie bepaling... Volgens mij probeert de overheid (op alle lagen!) deze zoveel mogelijk out of scope te houden... ( https://fr24.com/361407c5) | | 10-07-2024 15:07 |
09-07-24 | 07:38 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: di 9-7-2024 07:38 - di 9-7-2024 09:28, di 9-7-2024 11:08 - di 9-7-2024 15:16, di 9-7-2024 16:16 - di 9-7-2024 18:10, di 9-7-2024 19:21 - di 9-7-2024 21:46. | | 10-07-2024 15:04 |
10-07-24 | 14:14 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | In een niet corrupt land was de Aalsmeerbaan, DE Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan al 10x gesloten. MENSONTEREND! STOP DATA COOKING EN BAGATELLISEREN! WHO normen zijn er niet voor niks...(https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) ILT Nieuws 10 juli: "Dit jaar constateerde de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dat luchthaven Schiphol in 2023 de geluidsgrenswaarde bij handhavingspunt 25 (Uithoorn) met 19,1% had overschreden. Uit onderzoek van de ILT naar de oorzaak hiervan blijkt dat dit vrijwel geheel (19%) komt door het vliegen volgens het Nieuwe Normen- en Handhavingsstelsel (NNHS). De ILT kan niet handhaven omdat zij een aanwijzing van de minister heeft gekregen om niet handhavend op te treden als de overschrijding verklaarbaar is vanuit het NNHS. Opnieuw signaleert de ILT dat het huidige stelsel onvoldoende individuele bescherming biedt voor omwonenden. In dit geval voor de mensen in de hoek van Uithoorn en Aalsmeer... Etc."(https://www.ilent.nl/actueel/nieuws/2024/07/10/onvoldoende-lokale-bescherming-tegen-geluidshinder-voor-omwonenden-schiphol) | | 10-07-2024 14:14 |
10-07-24 | 12:16 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Overlast privejet Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. De baan die altijd open is. En natuurlijk heel veel Aalsmeerbaanterreur! Een secundaire baan die primair wordt ingezet. To be continued. (1I317 from Amsterdam to Vienna https://fr24.com/AMB317/36138629) | | 10-07-2024 12:17 |
09-07-24 | 11:17 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiodes: di 9-7-2024 11:17 - di 9-7-2024 11:57, di 9-7-2024 13:20 - di 9-7-2024 13:57, di 9-7-2024 15:27 - di 9-7-2024 20:58. | | 10-07-2024 09:22 |
09-07-24 | 07:38 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: di 9-7-2024 07:38 - di 9-7-2024 09:28, di 9-7-2024 11:08 - di 9-7-2024 11:30, di 9-7-2024 12:01 - di 9-7-2024 13:16, di 9-7-2024 13:59 - di 9-7-2024 15:15, di 9-7-2024 16:22 - di 9-7-2024 17:23, di 9-7-2024 18:09 - di 9-7-2024 18:10, di 9-7-2024 19:27 - di 9-7-2024 19:27, di 9-7-2024 20:23 - di 9-7-2024 20:56, di 9-7-2024 21:46 - di 9-7-2024 21:46. | | 10-07-2024 09:14 |
10-07-24 | 07:31 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #AALSMEERBAANTERREUR, de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. En dan nog even een 747 Cargo op laten stijgen van deze baan (KZ49 from Amsterdam to Milan https://fr24.com/NCA049/3612da75). In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer) Welkom in het gave land Nederland, waar de overheid het niet zo nauw neemt met zorgplicht en mensenrechten. Fossiele industrie boven alles. Ik wacht met smart op de MASSA CLAIM! WAT EEN ASOCIAAL GEBEUREN! NEDERLAND = ZIEK! (https://schipholwatch.nl/2024/04/28/megaclaim-in-de-maak-wegens-inbreuk-mensenrechten-door-vliegverkeer/) | | 10-07-2024 07:32 |
10-07-24 | 07:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 7.05u en wederom een dag van Aalsmeerbaanterreur start geheel in Schiphol/KLM stijl met een vlucht (25 min) met max. 88 overstappers naar Düsseldorf (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM21C/3612d943) Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Barry Madlener. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van OGF. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Neurenberg (654km), Berlijn (665km), Basel (738km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 10-07-2024 07:08 |
10-07-24 | 04:51 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Alweer héél vroeg wakker vanwege opstijgend vliegtuig met veel herrie vanaf de Kaagbaan. STOP DE NACHTVLUCHTEN!! | | 10-07-2024 04:52 |
09-07-24 | 23:10 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Je zou maar piloot zijn bij "K"LM en dan ultra-korte afstand vluchten moeten uitvoeren. Ik zou weigeren uit morele overwegingen. KLM zelf doet helaas niet aan MVO. | | 09-07-2024 23:13 |
09-07-24 | 22:31 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Vergeet niet uw zorgzame Gemeente aan te schrijven, al is het maar voor extra werk. Zodat zij ook gek worden van Schiphol. HET IS KLAAR! | | 09-07-2024 22:32 |
09-07-24 | 22:10 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 22.10u geweest en geen wijziging in baangebruik... #BOYCOTBAS Schiphol = EXIT "Van 20:40 tot 22:10: Landen Kaagbaan (06), starten Polderbaan (36L) en Buitenveldertbaan (09);
Van 22:10 tot 07:00: Landen Polderbaan (18R), starten Kaagbaan (24);" https://bezoekbas.nl/project/09-07-2024-baangebruik-vanavond-vannacht-en-morgenochtend/ | | 09-07-2024 22:11 |
09-07-24 | 21:52 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wat een slecht opgestelde Strategie bepaling Schiphol vanuit Aalsmeer. "Aalsmeer is de enige gemeente in Nederland die overlast ondervindt van in elk geval drie start- en landingsbanen: de Aalsmeerbaan, de Zwanenburglaan en de Kaagbaan." Allereerst moet dit zijn, "Aalsmeer is de enige gemeente in Nederland die overlast ondervindt van in elk geval VIER start- en landingsbanen: de Aalsmeerbaan, de Zwanenburgbaan, de Kaagbaan en de SCHIPHOL-OOSTBAAN." Met alle privejets! Ten tweede, wat is dit voor een vervolgtekst? "Zolang er geen stille(re)/schone(re) vliegtuigen zijn moet het aantal vluchten omlaag." Stille en schone vliegtuigen bestaan niet. PERMANENTE KRIMP! DIT STINKT AAN ALLE KANTEN! (https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/minister-krimp-schiphol-is-tijdelijk-vanaf-2027-ongelimiteerd-vliegen-met-schone-vliegtuigen~b20be8f9/)
"Strategiebepaling Schiphol: Aalsmeer is de enige gemeente in Nederland die overlast ondervindt van in elk geval drie start- en landingsbanen: de Aalsmeerbaan, de Zwanenburglaan en de Kaagbaan. Maar daarnaast kunnen ook de Buitenveldertlaan, de Polderbaan en de Oostbaan zorgen voor geluid in Aalsmeer. Ook het proefdraaien op Schiphol-Oost zorgt voor geluidsoverlast. De overheid is, naar aanleiding van de rechtszaak van de stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV), gesommeerd om de belangen van inwoners voorop te stellen. Met deze strategiebepaling wil de gemeente inzetten op:
Vermindering van geluid
- Zolang er geen stille(re) vliegtuigen zijn moet het aantal vluchten omlaag;
- Het aantal vluchten in de nachtelijke uren (23 uur tot 07 uur) moet terug naar nul;
- Er mag geen verschuiving van vluchten naar de avond plaatsvinden: - van 19 uur tot 23 uur is immers de nacht van de kinderen.
Uitstoot
- Zolang er geen schone(re) vliegtuigen zijn moet het aantal vluchten omlaag.
- Grond- en watervervuiling
Aalsmeer streeft naar een onderzoek naar de huidige vervuiling met een plan van aanpak om de situatie te verbeteren." 9 juli 2024 (https://aalsmeervandaag.nl/politiek/gemeenteraad-vergadert-over-buitenruimte-en-schiphol) | | 09-07-2024 22:07 |
09-07-24 | 21:48 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | En LVNL hengelt nog even een privejet (Barcelona - Amsterdam) binnen via de Aalsmeerbaan... De baan is officieel niet in gebruik, maar bij Schiphol kan alles. En ja privejets zijn heel stil, bijna net zo stil als de "stille" en schone toestellen van Marjan Rintel. (https://fr24.com/3611116f) | | 09-07-2024 21:50 |
09-07-24 | 20:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ook vluchten vanaf de Polderbaan, starten richting het noorden, moeten over Aalsmeer. (U27867 from Amsterdam to Geneva https://fr24.com/EJU47AX/36113493) In het kader van we acteren alsof Schiphol in een land ligt zonder inwoners. Luchtvaart/overstappers boven alles! | | 09-07-2024 20:40 |