19-07-24 | 21:55 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Aalsmeerbaanterreur Schiphol-Embraer Airport draait weer op volle toeren... Vanwege het gebruik van veredelde privejets heeft Schiphol veel vluchten nodig om de 'schade in te halen'. Allemaal gesubsidieerd en 40% binnen een afstand van 750km. HEEL GEZOND! P.S.: vergeet niet uw afval te scheiden. | | 19-07-2024 21:57 |
19-07-24 | 21:30 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Bedankt Schiphol, nu over de rug van tienduizenden mensen je problemen oplossen. Lekker buiten in de tuin (vooral duurzaam recreeren) zit er dus weer niet in. | | 19-07-2024 21:39 |
19-07-24 | 21:34 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | BAS baangebruik: "Informatie baangebruik:
I.v.m. een te hoge staartwindcomponent op de Buitenveldertbaan (27) en verstoringen in het netwerk kan de Schiphol-Oostbaan (22) ingezet worden als secundaire landingsbaan." Te hoge staartwindcomponent bij windkracht 2 Beaufort (weercijfer: 10)? LOL! LVNL/BAS GROTE LEUGENAARS! Heathrow, de grootste van Europa, doet het met twee banen... ;-) De Buitenveldertbaan wordt niet gebruikt om te landen, omdat de Aalsmeerbaan zoals altijd primair wordt ingezet om op te stijgen... BTW: vroeger deden ze de combi Aalsmeerbaan en Buitenveldertbaan wel vrolijk, maar waarschijnlijk hebben ze een bijna incident gehad door de kruisende banen... Wie verzint dat dan ook... niet genoeg ruimte voor zoveel banen??? (https://bezoekbas.nl/project/19-07-2024-baangebruik-vanavond-vannacht-en-morgenochtend-informatie/) | | 19-07-2024 21:37 |
19-07-24 | 20:46 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Aalsmeerbaanterreur Aalsmeer Nieuw-Oosteinde KLM gaat de vertraging snel inlopen... Op naar Praag met max. 88 passagiers... (KL1359 from Amsterdam to Prague https://fr24.com/KLM75R/363b20fc) | | 19-07-2024 20:47 |
19-07-24 | 19:57 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 19-07-2024 19:58 |
19-07-24 | 19:23 | 1432 | Aalsmeer | Anders | Plaatsgenoot met dezelfde postcode: Ik vind het jammer dat u vaak schrijft dat de Kaagbaan secundair meedraait. Dat is onwaar. Wij horen ‘m werkelijk altijd (op 6 km afstand).Zelfs vandaag - toen wij een rustige dag hadden - werd ‘de Kaag’ ingezet voor landend verkeer. ‘s Nachts zijn die omwonenden ook altijd de pisang, net als de bewoners onder de andere banen. En neem Assendelft en Krommenie met alle plaatsen eromheen. Die mensen hebben nooit rust. Laten we het alsjeblieft voor elkaar opnemen, want alleen samen gaan we het winnen van de schiph€l- overmacht. En zucht: de Aalsmeerbaan is ook weer volop in gebruik. Daar gaat ons weekend. Nog zuidenwind ook, dus bulderende stijgers. | | 19-07-2024 19:30 |
19-07-24 | 18:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Schiphol 'wereld'luchthaven: op naar Parijs...? Ik ben blij dat ze aanvullend deze storing hadden. Onnodige overlast Aalsmeerbaan. En de Kaagbaan draait weer secundair mee. (AF1841 from Amsterdam to Paris https://fr24.com/AFR24JV/363a3896) | | 19-07-2024 18:42 |
19-07-24 | 16:25 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaan 16:24.
Tuurlijk, die Airbus van Emirates moest ook nog even laag over.
8telijke m@lloten. | | 19-07-2024 16:27 |
19-07-24 | 16:20 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Helaas is de Windows storing voorbij, kortom windows weer dicht. #Aalsmeerbaanterreur A380 laten opstijgen vanaf de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan... WELKOM IN HET GAVE NEDERLAND! (EK148 from Amsterdam to Dubai https://fr24.com/UAE31V/3639f3ac) | | 19-07-2024 16:23 |
18-07-24 | 07:00 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast van Schiphol & fijnstof uitstoot - zwarte aanslag op onze kozijnen. Hinderperiodes: do 18-7-2024 07:00 - do 18-7-2024 08:13, do 18-7-2024 09:20 - do 18-7-2024 22:08. | | 19-07-2024 15:29 |
19-07-24 | 15:24 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Wat is windows toch een fantastisch besturing systeem je kan niet werken je scherm is mooi blauw en geen vuiltje vliegtuig in de lucht 🐈⬛ | | 19-07-2024 15:26 |
18-07-24 | 07:00 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Ongezond (!) aantal dB en luchtverontreiniging (CO2, stikstof, fijnstof etc.) door vliegverkeer!!. Hinderperiodes: do 18-7-2024 07:00 - do 18-7-2024 08:13, do 18-7-2024 09:20 - do 18-7-2024 22:08. | | 19-07-2024 15:06 |
19-07-24 | 14:55 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het beruchte Aziatische vliegtuig, dat hier rond half 3 overdonderde, haalde misschien de 75 meter hoogte, 50 meter zou ook kunnen. Normaal al behorend tot de aso’s, nu zeker kwaad vanwege de vertraging, dus vol gas. Maling aan omwonenden. | | 19-07-2024 14:58 |
19-07-24 | 14:28 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | herrie | | 19-07-2024 14:28 |
19-07-24 | 13:07 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Of beter: het ontbreken er van. Mijn lief laat me een filmpje zien van de situatie op schiph€l nu. Een journaliste becommentarieert met gevoel voor drama. Zielig hoor, die wachtende vakantiegangers. Iemand deelt waterflesjes uit. Nieuwe baan? Zal allemaal wel meegenomen worden in ‘de banenmotor’ of de ‘motor van de economie’. Op een dag wordt het vast weer tegen ons gebruikt. Maar nu ga ik verder genieten: Aan het werk in de eindelijk stille tuin. Zoals het was, toen ik hier vijfendertig jaar geleden kwam wonen. | | 19-07-2024 13:11 |
19-07-24 | 11:57 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Na weer een heftige week is de computerstoring die de luchthavens raakt een genot voor het oor. Ben allen bang dat de Schiphol terreur brigade dit snachts gaat inhalen.
Van mij mag dit blijvend zijn!!! | | 19-07-2024 11:59 |
19-07-24 | 09:51 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het "leven" in Aalsmeer Oost/Nieuw-Oosteinde is van 18.00u tot 20.40u vanwege misbruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan. Met tijdens "rust" gebrul van de Kaagbaan en vaak een privejet vanaf de Schiphol Oostbaan. In een niet corrupt land was deze baan al 10x gesloten. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) #Overheid (alle lagen!): bedankt voor de goede zorgen! Linksom of rechtsom gaat dit mensonterende gebeuren stoppen. STOP CORRUPTIE! DIT IS GEEN LEVEN! | | 19-07-2024 09:53 |
18-07-24 | 15:41 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Frequent laagvliegen, verstoring van (nacht)rust. Hinderperiode: do 18-7-2024 15:41 - do 18-7-2024 22:25. | | 19-07-2024 09:29 |
18-07-24 | 07:02 | 1431 | Aalsmeer | Geluid | Geluidsoverlast, verstoring van rust. Hinderperiodes: do 18-7-2024 07:02 - do 18-7-2024 07:36, do 18-7-2024 08:13 - do 18-7-2024 08:13, do 18-7-2024 09:29 - do 18-7-2024 11:02, do 18-7-2024 11:39 - do 18-7-2024 16:11, do 18-7-2024 17:06 - do 18-7-2024 17:55, do 18-7-2024 18:34 - do 18-7-2024 20:27, do 18-7-2024 21:02 - do 18-7-2024 21:03, do 18-7-2024 22:01 - do 18-7-2024 22:08. | | 19-07-2024 09:19 |
19-07-24 | 06:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Schiphol, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal en Barry Madlener. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van OGF. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Neurenberg (654km), Berlijn (665km), Basel (738km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 19-07-2024 06:40 |