09-08-24 | 20:42 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Gelukkig is LVNL niet heel creatief met baangebruik... 20.45u start Aalsmeerbaanterreur avondshift. #overheid: bedankt voor de goede zorgen. De afstand tussen de burger en de overheid wordt groter en groter. Afval scheiden? Alles bij elkaar. WOZ bepaling? Retour etc. | | 09-08-2024 20:44 |
09-08-24 | 17:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | 🆘 Schiphol Op Stil 🆘 "Samen sterk tegen vliegherrie. Doe gratis mee met de massaclaim." Schrijf u in en deel de site met zoveel mogelijk mensen. Dat helpt om zoveel mogelijk gedupeerden te bereiken. (https://www.zetschipholopstil.nl/#form) 🆘 Save Our Souls 🆘 | | 09-08-2024 17:00 |
09-08-24 | 16:52 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Niveau zorgplicht in Nederland... Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde. De Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO normen... NOT! Aalsmeerbaan starten en landen is de HEL op aarde. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) Dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. 21 maart 2024 NOS Jeugdjournaal "Nederland moet meer doen tegen geluidsoverlast Schiphol" Vanuit Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. (https://youtu.be/vF4s_gqpkGE?si=G3L6Gm1akmfrp7JN) | | 09-08-2024 16:53 |
09-08-24 | 07:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #Aalsmeerbaanterreur Wakker worden gemaakt en vergiftigd door een vlucht van KLM naar Düsseldorf (230km, 24 min?!), opstijgend vanaf de Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. Met max. 88 (?!) gesubsidieerde passagiers/overstappers. Schiphol en KLM graven hun graf... (KL1797 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM21C/368c7d87) (https://www.klm.nl/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/embraer-175) | | 09-08-2024 07:12 |
09-08-24 | 07:00 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Zet de overheid ook de knop om? Of heeft de overheid last van belangenverstrengeling of is er een lobby (=corruptie) actief om de olieconsumptie niet te laten verminderen? Iedereen minderen t.b.v. groei van de "stille" en "schone" luchtvaart. En dan overstappers letterlijk en figuurlijk boven het eigen volk met veel geluid en uitstoot. De vernietiging van de aarde en omwonenden wordt mede mogelijk gemaakt door KLM/Marjan Rintel, Pieter van Oord, Michiel van Dorst, Christianne van der Wal, Mark Harbers en Barry Madlener. Omwonenden moeten niet zeuren, belasting betalen (om deze HUB waanzin te subsidiëren in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld), dat moet je. En Gemeenten gaan na het eindeloos ontvangen van klachten nu eindeloos meten en praten, in het kader van pappen en nathouden. En maar smeergeld blijven aannemen van OGF. HET IS NU KLAAR! STOP DE GESUBSIDIEERDE ULTRA KORTE AFSTAND CAROUSEL/STOP MET RINTELEN! KLM heeft bestemmingen als: Brussel (210km), Düsseldorf (230km), Bremen (360km), Luxemburg (360km), Hannover (380km), Frankfurt (460km), Hamburg (485km), Parijs (505km), Londen (530km), Straatsburg (595km), Neurenberg (654km), Berlijn (665km), Basel (738km) etc. Dit businessmodel met veredelde prive jets (Embraer) is onhoudbaar anno 2024 en al helemaal op deze locatie. Rapport van Royal HaskoningDHV in opdracht van Greenpeace 2019: "Vooral vanaf Schiphol is een groot deel van de bestemmingen binnen de 750 kilometer, namelijk 40% van alle vluchten. Vervang deze zinloze vluchten voor treinen of de elektrische bus. Zo kunnen we flinke klimaatwinst boeken en verdwijnt veel van de overlast voor de omgeving en de natuur." (https://www.greenpeace.org/nl/klimaatverandering/29110/aandeel-van-korte-vluchten-op-schiphol-is-enorm/) Alle signalen staan op ROOD, inclusief die van omwonenden! KRIMP, KRIMP, KRIMP! Er volgen nog veel rechtszaken en claims. | | 09-08-2024 07:08 |
09-08-24 | 00:18 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Het Parool 8 augustus 2024: "Veel meer vliegherrie dan is toegestaan, maar de inspectie kan niks doen: ‘Dit is toch vreselijk?’
Luchtvaartinspecteur ILT constateert meer vliegherrie dan is toegestaan, maar kan opnieuw niet ingrijpen. De inspectie moet een forse overschrijding van de geluidsgrenzen boven Uithoorn straffeloos laten passeren. Dat dreigt zich dit jaar op nog vier plekken te herhalen. ‘Opnieuw signaleren we dat het huidige stelsel onvoldoende individuele bescherming biedt voor omwonenden,’ aldus de inspectie, ‘in dit geval voor de mensen in de hoek van Uithoorn en Aalsmeer.’" (https://www.parool.nl/amsterdam/veel-meer-vliegherrie-dan-is-toegestaan-maar-de-inspectie-kan-niks-doen-dit-is-toch-vreselijk~b2b12017) | | 09-08-2024 00:20 |
08-08-24 | 21:41 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Waarom lijkt het geluid van de opstijgers ‘s avonds nog harder dan overdag? Waarom moet ELKE avond weer de Aalsmeerbaan open voor stijgers als we ze de HELE dag ook al hadden? Heel soms een speelkwartiertje, dan mogen we naar buiten en kunnen de ramen en deuren open. Het is vakantie en wij zijn gewoon thuis. We hebben de fijnste woning met tuin van Nederland en kunnen er dankzij schiph€l zelden van genieten. Morgen vanaf 7 uur mogen we al weer, 365 x per jaar. | | 08-08-2024 21:47 |
08-08-24 | 15:23 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Kranten hebben helaas fossiele reclames, waardoor ze wel twee keer nadenken over wat ze schrijven over wie/wat... | | 08-08-2024 15:24 |
08-08-24 | 14:54 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | HILARISCH! Wie bepaalt deze normen? ;-) (LEES: OM TE HUILEN!) "Schiphol heeft in de eerste helft van 2024 vooralsnog geen normen voor het maximale aantal vluchten, de uitstoot van vervuilende stoffen, geluid of de veiligheid overschreden. Dat constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)." (https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/inspectie-schiphol-houdt-zich-tot-nu-toe-netjes-aan-de-regels) 🛑 STOP DATA COOKING 🛑 STOP CORRUPTIE 🛑 STOP BAGATELLISEREN 🛑 STOP DESINFORMATIE 🛑 STOP GRONINGEN 2.0 🛑 | | 08-08-2024 14:55 |
08-08-24 | 14:37 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wat gebeurt er toch met de aandelenkoers van KLM? Snap er niks van... Playback Air France KLM Aandeelhouders vergadering 5 juni jl.(https://www.yuca.tv/en/air-france-klm/ag-2024-air-france-klm) Zie met name de sectie "Questions & Answers" en "Vote on the resolutions". Klik op de secties onder de video. Met o.a. een vraag vanuit Milieudefensie en een gedicht aan het einde van de Q&A van ene "Dominique" (HEEL STERK!). Daarentegen was het verre van een sterk optreden vanuit de Management Board, maar wat wil je met zo'n business model. Die gaan een zware tijd tegemoet. Alle signalen staan op ROOD. #KLM#MarjanRintel: serieuze bad press! (Milieudefendie: "KLM is wereldkampioen omvliegen De gemiddelde omvlieger veroorzaakt twee keer zoveel CO2-uitstoot. Een klimaatgevaarlijk verdienmodel dus. Uit het onderzoek blijkt dat als KLM deze ruim 400.000 omvliegers per maand direct zou laten vliegen, de luchtvaartmaatschappij maar liefst 30% minder CO2 kan gaan uitstoten." https://www.bnr.nl/nieuws/duurzaamheid/10549498/klm-haalt-volgens-rapport-milieudefensie-eigen-klimaatdoelen-niet) | | 08-08-2024 14:37 |
08-08-24 | 14:30 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wanneer stopt de waanzin die Schiph€l heet? WAT EEN SCHANDAAL!!! AALSMEERBAANTERREUR! De afstand tussen de overheid en burger vergroot en vergroot... Het gaat langzamerhand tijd worden voor gele hesjes... | | 08-08-2024 14:31 |
08-08-24 | 12:39 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | #AALSMEERBAANTERREUR Schiphol graaft zijn graf. | | 08-08-2024 12:39 |
08-08-24 | 12:04 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Wie bepaalt alle geluid- en uitstootnormen voor de luchtvaart in Nederland? STOP CORRUPTIE! STOP DATA COOKING! #AALSMEERBAANTERREUR #SCHENDINGMENSENRECHTEN | | 08-08-2024 12:06 |
08-08-24 | 10:44 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | We hebben geen Eiffeltoren, maar gelukkig wel Marjan Rintel/AirFrance-KLM, op naar ultra korte afstand bestemming Parijs vanaf de Aalsmeerbaan. Omwonenden moeten minderen, belasting betalen en niet zeuren. (AF1341 from Amsterdam to Paris https://fr24.com/AFR96EV/3688e55a) DIT LAND IS DOODZIEK! En het vertrouwen in de overheid daalt en daalt... Gelukkig daalt de koers van AirFrance-KLM mee... Op naar de Eur 7 per aandeel! AGM AirFrance-KLM 2024: "We hear your concerns..." | | 08-08-2024 10:45 |
08-08-24 | 10:40 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Niveau zorgplicht in Nederland... Kom de ware Schiphol terreur, de AALSMEERBAANTERREUR, beleven in Aalsmeer-Oost/Nieuw-Oosteinde. De Schipholbaan met de woonkernen direct achter de baan. In een niet corrupt land was deze baan serieus al 10x gesloten. Om de minuut een toestel... Geluid en uitstoot! Voldoet geheel aan de WHO normen... NOT! Aalsmeerbaan starten en landen is de HEL op aarde. (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/) Dag in, dag uit, week in, week uit, jaar in, jaar uit. 21 maart 2024 NOS Jeugdjournaal "Nederland moet meer doen tegen geluidsoverlast Schiphol" Vanuit Aalsmeer Nieuw-Oosteinde. (https://youtu.be/vF4s_gqpkGE?si=G3L6Gm1akmfrp7JN) | | 08-08-2024 10:41 |
08-08-24 | 10:05 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | F*CK SCHIPHOL! | | 08-08-2024 10:06 |
08-08-24 | 09:53 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | De "primaire" Kaagbaan is eindelijk weer in gebruik genomen... Dit na groot onderhoud van 19 februari tot en met 25 april, ja u leest het goed. Het duurde allemaal lang omdat het allemaal op de low-cost Schiphol manier moest (omwonenden doen er niet toe), maar dat geheel terzijde. Helaas ervaar ik bijna geen verschil in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde in het gebruik van de "secundaire" Aalsmeerbaan... Hoe kan dat? Data BAS: "Er is gekeken naar de verdeling over de startbanen (percentage) van vertrekkend verkeer tijdens startpieken, waarbij de Kaagbaan (baan 24) en de Aalsmeerbaan (baan 18L) gelijktijdig zijn ingezet. Dit is het geval bij zuidelijk baangebruik. Dit is onderzocht voor het gebruiksjaar 2023 (van 1-11-2022 tot en met 31-10-2023). De verdeling Kaagbaan (24) versus Aalsmeerbaan (18L) tijdens een startpiek in deze periode bedroeg 47,3% versus 52,7%." En we weten hoeveel startpieken er tegenwoordig zijn... De dag is één grote startpiek! En dan heb ik het nog niet over momenten dat de "secundaire" Aalsmeerbaan helemaal alleen het werk deed vanwege wat voor smoes ook. En de impact van de "secundaire" Aalsmeerbaan op de woonkernen direct achter de baan zijn bekend... Voldoet geheel aan WHO normen... NOT! https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer | | 08-08-2024 09:53 |
08-08-24 | 09:25 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Ik vraag me af of het nog zin heeft om een klacht in te dienen tegen Vliegherrie....hoe meer er geklaagd wordt, hoe meer herrie ???? het lijkt er wel op want het is de laatste tijd ABSURD VEEL TAKKEHERRIE !! het is niet eens meer "om de minuut of paar minuten", het is gewoon 1 GROTE AANEENGESLOTEN WOLK VAN HERRIE. 's Morgens ver voor 7 uur en dan 's nachts; ZO laag en ZO verdragend en ook achter elkaar en ook ver na 11 uur. Hoe is het toch mogelijk dat dit alles wel toegelaten wordt.....Het is SCHANDALIG !!!!!!!! | | 08-08-2024 09:34 |
08-08-24 | 09:25 | 1432 | Aalsmeer | Geluid | Aalsmeerbaanterreur Baangebruik heeft niks met wind te maken. SCHIPHOL IS ÉÉN GROOT LEUGEN EN SCHANDE! Heathrow, de grootste luchthaven van Europa, doet het met twee banen. STOP SCHIPHOL! WIJ WILLEN ONS LEVEN TERUG! | | 08-08-2024 09:26 |
08-08-24 | 08:34 | 1433 | Kudelstaart | Geluid | Het ging door tot half één in de nacht. Om 03:00 wordt er nog eentje over ons heen gejaagd. Weer wakker. Maar vanaf 04:45 u werd de Kaagbaan open gegooid voor alle vertrekkende pretvluchten van voornamelijk Transavia. Toen ging het pas echt goed los. Maar liefst 24 vliegtuigen tussen 04:45 en 07:00 uur die met een veel te krappe bocht laag over de woonwijk komen. Dat is midden in de nacht. Dat is een periode dat mensen zouden moeten kunnen slapen. Zou moeten ja. Want dat lukt natuurlijk niet als er iedere paar minuten 80 dB over je heen dreunt. En dat vindt Den Haag kennelijk heel normaal. En dat vinden de luchtvaartlobbyisten kennelijk prima. Zolang zij maar rustig kunnen slapen….. Het is om razend van te worden. | | 08-08-2024 08:41 |