Schiphol en KLM vertikken het gewoon om de Kaagbaan te gebruiken uit pure gierigheid. Om wat brandstof te besparen en die kisten sneller de lucht in te jagen, sturen ze liever 26 jaar oude, rammelende vliegtuigen recht over onze hoofden in Amstelveen. Alles voor de winst, zodat de nieuwe CEO straks waarschijnlijk weer een extra villa op Curaçao kan aftikken.