In de media wordt gemeld dat Schiphol een half miljard winst maakt. Het bedrijf Schiphol verdient echter het meeste geld met verkoop van parkeerkaartjes, uitbaten van winkels en verhuren van vastgoed. De luchtvaartactiviteiten – het onderhoud, beveiligen en schoonmaken van de luchthaven – leveren slechts een magere winst op. Trek van die magere winst de enorme (aantasting gezondheid, woon-, lucht- en leefklimaat) kosten voor de omgeving af, dan weet je dat het bedrijfsmodel van Schiphol hub netto gebakken lucht is. Moreel en maatschappelijk onverantwoord om belastinggeld en subsidies in de hub te blijven steken.