Momentopname: 24 van 36 vliegtuigen is van KLM. Daarvan vervoert (minimaal )70% transferpassagiers. Die hebben hier niets te zoeken maar zorgen wel voor enorme overlast en gezondheidsschade. Conclusie: 46,6% van alle nu aanwezige vliegtuigen zouden er niet hoeven zijn voor het functioneren van een normale luchthaven voor eigen gebruik van de Nederlander. Het is niet zozeer Schiphol dat moet krimpen maar vooral KLM.