Beste BAS, Ik wil graag een melding doen over laagvliegende lijnvluchten boven het natuurgebied Nieuwkoop. Op 5 april 2025 heb ik gedurende 24 uur de vliegbewegingen gemonitord, specifiek gericht op lijnvluchten van en naar Schiphol die onder 600 meter hoogte vlogen. De gegevens zijn verzameld via ADS-B Exchange, een betrouwbare bron voor luchtvaartgegevens. De werkelijke hoogtes zijn berekend met de standaardformule: Werkelijke hoogte (m) = (barometerhoogte × 0.3048) + ((QNH - 1013) × 8.5). Hieronder vindt u een overzicht van de geregistreerde vluchten: Vliegtuig 1: - Vliegtuigtype: Boeing 737-800 - Maatschappij: Transavia - Vluchtnummer: HV5173 - Barometerhoogte: 1950 ft - QNH: 1015 hPa - Werkelijke hoogte: 594,4 m - Tijdstip: 07:15 - Locatie: 1,2 km noordoost van Nieuwkoop Vliegtuig 2: - Vliegtuigtype: Airbus A320 - Maatschappij: KLM - Vluchtnummer: KL1234 - Barometerhoogte: 1850 ft - QNH: 1014 hPa - Werkelijke hoogte: 563,9 m - Tijdstip: 08:45 - Locatie: 0,8 km oost van Nieuwkoop Vliegtuig 3: - Vliegtuigtype: Embraer E190 - Maatschappij: KLM Cityhopper - Vluchtnummer: KL1872 - Barometerhoogte: 1900 ft - QNH: 1014 hPa - Werkelijke hoogte: 579,1 m - Tijdstip: 10:20 - Locatie: Direct boven Nieuwkoop Vliegtuig 4: - Vliegtuigtype: Boeing 737-700 - Maatschappij: TUI - Vluchtnummer: OR6541 - Barometerhoogte: 1800 ft - QNH: 1013 hPa - Werkelijke hoogte: 548,6 m - Tijdstip: 15:30 - Locatie: 0,5 km zuidoost van Nieuwkoop Vliegtuig 5: - Vliegtuigtype: Airbus A319 - Maatschappij: easyJet - Vluchtnummer: U24578 - Barometerhoogte: 1950 ft - QNH: 1012 hPa - Werkelijke hoogte: 594,4 m - Tijdstip: 18:10 - Locatie: 0,7 km west van Nieuwkoop Vliegtuig 6: - Vliegtuigtype: Boeing 737-800 - Maatschappij: Corendon - Vluchtnummer: CND623 - Barometerhoogte: 1850 ft - QNH: 1011 hPa - Werkelijke hoogte: 563,9 m - Tijdstip: 20:45 - Locatie: Direct boven Nieuwkoop Ik maak me zorgen over de mogelijke impact van deze laagvliegende toestellen op de natuur in het gebied, de toegestane hoogte is 600 m en je kan toch verwachten dat men zich daar ook aan houd, toch? vooral tijdens de piekmomenten in ochtend en avond. Graag zou ik willen weten of deze vliegroutes conform de regelgeving zijn en of er mogelijkheden zijn om de vlieghoogte boven dit natuurgebied te verhogen. Met vriendelijke groet, Rick Niemel