498946

En maar doorgaan met het verspreiden van leugens omtrent STILLERE vliegtuigen en dat er al langer maatregelen worden genomen om geluidsoverlast te verminderen. Welke zogenaamde stillere vliegtuigen en welke maatregelen? De "nieuwe" KLM Airbus A321NEO tikt 74dB aan bij het opstijgen vanaf de Aalsmeerbaan en het aantal vluchten groeit en groeit (zonder pauze en starten en landen voor 7u en na 22u) via deze secundaire baan. STOP DATA COOKING! En dan deze opmerking:"Schiphol zegt dat de aangifte de luchthaven "raakt"." Laat me niet lachen, zij hebben 0,0 empathie. Ja het "raakt" ze financieel, zij hebben 0,0 oog voor omwonenden, medewerkers, natuur, klimaat, etc. 0,0 MEDELIJDEN MET DE MEEST ASOCIALE EN LEUGENACHTIGE BEDRIJVEN VAN NEDERLAND: SCHIPHOL & KLM. Nu dat de Aalsmeerbaanterreur een paar dagen niet wordt gebruikt als startbaan besef je wat deze mensonterende terreur met je doet. En ik besef dat andere omwonenden nu lijden. Deze WAANZIN moet simpelweg stoppen (in dichtbevolkt gebied). 11 maart 2025 "Ruim negenhonderd omwonenden van Schiphol hebben zich achter een aangifte geschaard tegen de luchthaven om geluidsoverlast. Dat meldt hun advocaat Bénédicte Ficq, die woensdag de aangifte van mishandeling indient bij het Openbaar Ministerie in Amsterdam. De omwonenden vinden dat de onophoudelijke nachtelijke geluidsoverlast daarop neerkomt. Dat meldt hun advocaat Bénédicte Ficq, die woensdag de aangifte van mishandeling indient bij het Openbaar Ministerie in Amsterdam. De omwonenden vinden dat de onophoudelijke nachtelijke geluidsoverlast daarop neerkomt. Ficq kondigde in december aan dat ze van plan was aangifte te doen. Toen waren er nog enkele aangevers, maar dat aantal is dus opgelopen naar vele honderden. Volgens de advocaat kan van mishandeling sprake zijn als er geestelijk en lichamelijk letsel wordt toegebracht. Stelselmatige ernstige slaapverstoring kan dit veroorzaken. Volgens de advocaat houdt de luchthaven zich niet aan de regels. Eerder heeft de rechter in een andere zaak al bepaald dat de overheid de rechten van omwonenden van Schiphol niet genoeg heeft beschermd door regels over geluidshinder niet te handhaven. De Staat is tegen die uitspraak in beroep gegaan. De aangifte richt zich ook op de luchtvaartmaatschappijen Transavia en KLM en de Nederlandse staat, als grootste aandeelhouder van Schiphol. KLM reageert nog niet inhoudelijk en zegt de aangifte af te wachten. Schiphol zegt dat de aangifte de luchthaven "raakt". "Een goede leefomgeving rond de luchthaven vinden we heel belangrijk en daar werken we hard aan", laat een woordvoerder weten. De luchthaven benadrukt dat er al langer maatregelen worden genomen om geluidsoverlast te verminderen. Ook worden luchtvaartmaatschappijen "financieel sterk aangemoedigd" om stillere toestellen te gebruiken." (https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/ruim-900-omwonenden-van-schiphol-doen-aangifte-van-mishandeling-om-geluidsoverlast) (https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/)