Kustwacht vliegtuig neemt doelbewust grote risico’s door veel te laag over woonwijken van Hoofddorp te vliegen. Als er eerdaags een ernstig ongeluk gebeurt met een vliegtuig van de kustwacht, hoeven de mensen dar niet van op te kijken. Op zondagmorgen 2 maart 2025, om 11.12 uur, hoorden wij het bekende geluid van het kustwacht vliegtuig aankomen. Een lage bromtoon met het hoge gieren van de lagers één of van beide motoren. Ik zag dat het bekende vliegtuig zeer laag over de huizen van mijn Hoofddorpse wijk vloog. Ik schatte de hoogte op ongeveer 100 meter. Let wel: de laagste toegestane hoogte voor zo’n propeller vliegtuig is minimaal 300 meter. Op de grond stuurt het vliegtuig gegevens naar het ADSB systeem wat het woord “ground’ laat zien voor de lezer. Onmiddellijk los van de baan gaf het aan te vliegen op een hoogte van -575 voet. Boven mijn wijk zond het een hoogte uit van -100 voet. Het vloog dus 475 voet hoog. Dat is 144 meter hoogte, in plaats van de minimaal toegestane 300 meter. Welke piloot, bij zijn volle verstand, vliegt zo laag over huizen heen? Hij kan niet aanvoeren dat er ergens een noodgeval was want dat heeft dan niets te maken met veel te laag vliegen over Hoofddorp. Het vliegtuig vloog verder in een strakke lijn langs de kust richting de wadden en draaide nergens rondjes, dus een noodgeval was er niet. Nog niet zo lang geleden vloog een collega piloot, op weg naar de kust, op 2850 meter hoogte, dus het kan wel. Omgerekend vloog het ding met een snelheid van 345 kilometer per uur. Dus bij een huis met 3 woonlagen 136 meter boven je huis met 345 kilometer per uur. Wie doet zoiets onverantwoordelijks? Nou, de kustwachtpiloot van het bedrijf JetSupport op zondagochtend 2 maart 2025, op weg naar de kust. Die persoon moet volgens mij naar een psychiater. De leiding van de kustwacht lijkt apathisch. De Lucht Verkeersleiding Nederland op Schiphol reageert niet. Alle partijen op de luchthaven moeten zich diep en diep schamen. Wij blijven melden. Iedere keer weer. Deze melding zenden wij ook met eerbied naar de betrokken politici in de tweede kamer en verzoeken hen de betrokken diensten op hun kwalijke gedrag aan te spreken.