496088

Opnieuw vliegherrie- en vervuiling vandaag, zoals gewoonlijk, gemiddeld 75 dB per vliegtuig. De starters van de Kaagbaan, die superlaag opstarten. De NAPD2 startprocedure (eerst snelheid, dan hoogte), brengt meer vliegtuigherrie op afstand met zich mee. Ook op 18 km afstand van Schiphol. Ik vind het verschrikkelijk als gedupeerden op deze site verwijzen naar de primaire banen (Kaag - en Polderbaan). Vliegherrie- en vervuiling is niet gerechtvaardigd voor bewoners onder de secundaire banen, maar is eveneens NIET gerechtvaardigd voor de bewoners onder de primaire banen. Het onderscheid primaire en secundaire banen is een niet wettig begrip. Daarbij is het verschil in aantal inwoners onder de primaire- en secundaire banen minimaal. Schiphol is beregoed in spelletjes en speelt met het begrip primair en secundair omwonenden tegen elkaar uit (wie trapt hier in?). Ga voor fiks minder vliegbewegingen en verdwijnen hubfunctie van Schiphol. Dat betekent minder vliegherrie voor de hele regio rondom Schiphol en geeft daarnaast minder milieuschade!