494963

Stel je bent een Transaviapiloot en je moet naar Napels en je start vanaf de Kaagbaan in zuidwestelijke richting. Wat doe je dan? Juist! Je draait eerst naar het noorden, pakt het centrum van Hilversum mee (90.000 inwoners), pas daar draai je weer naar het zuiden en ga je recht over Baarn (25.000 inwoners) en het centrum van Amersfoort (157.000 inwoners). Daarna kom je nog Veenendaal (68.000 inwoners), Ede (120.000 inwoners) en Wageningen (39.000 inwoners) tegen. Opgeteld een half miljoen mensen en dan hebben we nog niet eens iedereen meegeteld die hier last van heeft. Maar goed, die arme piloot kan daar natuurlijk niets aan doen want de luchtverkeersleiding bepaalt hoe je je TomTom in moet stellen. Vandaar dat Qatar Airways gisteravond om 22:45 ook boven Hilversum belandde. En even daarvoor een luidruchtige A330 van Turkish Airlines. Vol adrenaline konden we weer ons bed opzoeken. Mooi hoor al die praatjes over vermindering van overlast maar zolang de routes lopen als ze lopen gaat er helemaal niets veranderen. En begin nu alsjeblieft niet weer over stillere vliegtuigen, elk vliegtuig maakt pokkeherrie bij het opstijgen, vanaf de startbaan tot voorbij de Duitse grens.