Veel extra vlieglawaai in zomer 2025, beloftes oud-Schipholbaas 'gebroken' Sommige gebieden rond Schiphol moeten in de zomer van 2025 rekening houden met meer vlieglawaai. Vanaf 10 mei sluit Schiphol vijf maanden de Buitenveldertbaan voor groot onderhoud. De beloofde vermindering van vluchten gaat niet door. Schiphol vraagt zelfs om ruimere geluidsgrenzen in deze periode. Toch niet minder vluchten Het aantal vluchten zal niet worden verminderd tijdens dit onderhoud, en dat is een grote domper voor omwonenden. Tijdens een bewonersbijeenkomst in Uithoorn eerder dit jaar zei interim-directeur Ruud Sondag namelijk dat tijdens lange onderhoudsperiodes het aantal vluchten omlaag zou kunnen. Dat klonk de omwonenden als muziek in de oren, maar helaas is er te vroeg gejuicht. De nieuwe Schiphol-directeur Pieter van Oord stuurde op 4 oktober een brief aan minister Barry Madlener (PVV) van Infrastructuur met een ontheffingsaanvraag voor het onderhoud. Uit die brief wordt duidelijk dat Schiphol niet meer van plan is om het aantal vluchten omlaag te brengen. De huidige regelgeving zou het onmogelijk maken om hier van af te wijken: de luchthaven is verplicht het vastgestelde aantal vliegbewegingen te faciliteren. "Het zal voor ons onleefbaar worden in de zomer" De vluchten die niet op de Buitenveldertbaan kunnen vertrekken of landen, zullen tijdens het onderhoud dus gewoon worden verdeeld over de andere banen. In die periode is ook de NAVO-top gepland, waardoor mogelijk een van de start- en landingsbanen als parkeerplaats wordt gebruikt. Het is onduidelijk hoe Schiphol dit wil gaan regelen en wat de impact hiervan zal zijn. Het plan van Schiphol is ook om de 10.000 nachtvluchten te verdelen over andere start- en landingsbanen. NH-Nieuws