Opinie: Het belang van het volk? Dit kabinet komt liever op voor de luchtvaartlobby Wie het beleid van het nieuwe ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bestudeert, zou bijna geloven dat burgers tijdens de verkiezingen massaal ‘KLM’ en ‘Schiphol’ hebben gestemd, zoveel voorrang krijgt hun lobby op het algemeen belang. We stemmen elke vier jaar voor een volksvertegenwoordiging in de Tweede Kamer. We kleuren het vakje rood van degene die onze collectieve belangen hopelijk het beste behartigt. Ónze belangen, niet de belangen van private ondernemingen. Maar veel te vaak komt hier echter weinig van terecht. De overheid geeft regelmatig toe aan de druk van grote bedrijven, die vooral opkomen voor de belangen van hun aandeelhouders. Het algemeen belang? Dat verdwijnt dan stilletjes van het toneel. Lobbycratie In Nederland zouden de wetgevende, uitvoerende en rechterlijke macht moeten toezien op elkaars functioneren. De laatste jaren wenden burgers zich vaak tot de rechterlijke macht, een laatste strohalm om dat waar ze recht op hebben ook daadwerkelijk te krijgen. Hoe kunnen we hier als samenleving op een goede manier mee omgaan? Daarover publiceerde de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur afgelopen juni het rapport Met recht balanceren. Raoul Beunen, hoogleraar Environmental Governance, stelt in zijn reflectie hierop: ‘Het openbaar bestuur (is) te veel een lobbycratie geworden, waarbij een deel van de bestuurders en politici de belangen van private ondernemingen voorrang geeft ten opzichte van publieke waarden als een gezonde leefomgeving.’v De Volkskrant. Auteurs:; Peter van Thienen onderzoeker bij KWR Water Research Institute. Wupke van der Torren, lesauteur voor Wetenswaardig. Beiden zijn vrijwilliger bij het burgerinitiatief Stop4deroute.