449420

Er werd hier vandaag al eerder melding van gemaakt, maar vanmorgen stond er een artikel in de krant; Schiphol zou genoeg tegenwicht moeten krijgen, maar die rol heeft de overheid niet serieus vervuld. Het kabinet toont aan dat het niet in staat is duidelijke keuzes te maken in het volle Nederland. Even kerk de zon door te breken voor omwonenden van Schiphol, interim- directeur Ruud Sontag wilde krimp en stoppen met de nachtvluchten. Het kabinet heeft het niet meer over krimp de nachtvluchten blijven .. Dat het niet lukt om Schiphol te beteugelen, komt vooral door de ongezonde machtsbalans rond de luchthaven. Hierdoor komen de belangen van omwonenden en het milieu automatisch in de verdrukking. Degene die Schiphol moet controleren, de Nederlandse overheid, is tevens de belangrijkste aandeelhouder, dat Schiphol zelf wil groeien is te begrijpen. Maar in gezonde samenleving krijg je voldoende tegenwicht van de overheid die in de eerste plaats haar burger en haar milieu wil beschermen. De overheid heeft deze rol ons Schiphol nooit serieus ingevuld grenzen werden voortdurend opgerekt . In plaats van luchtvaartmaatschappijen te ontmoedigen voor het overvolle Amsterdam te kiezen, werden prijsvechters gelokt met lage tarieven. Sontag besloot zelfs maatschappelijk verantwoordelijkheid te nemen, zijn opvolger Van Oord loopt hiervoor weg, toen hij zijn prioriteiten moest opsommen kwamen wonende pas op de vierde plaats. Hij legt zichzelf geen enkele grens op “Uiteindelijk wordt datxbesluit genomen in Den Haag” zegt hij onder meer. Van Oord dreigt zo net als zijn voorgangers een loopjongen van KLM te worden. De Volkskrant