De vraag is voor wie, wat en waarom juist meer i.p.v. juist minder vluchten beter is? Voor de Metropool Regio Amsterdam (https://www.metropoolregioamsterdam.nl/verdeling-rijksgeld-mirt-mra-goed-geholpen-met-eerste-stap-op-weg-naar-175-000-woningen-tot-en-met-2030)? Voor de strategie voor Zaanstad-Noord: "De bouw van 5000 woningen onder de rook van Schiphol is een belangrijke opgave. Tegelijkertijd werken we aan een fijne, duurzame leefomgeving, voor nu én in de toekomst" (https://www.maakdestad.nl/maak-noord-een-strategie-voor-de-toekomst-van-zaanstad-noord) ? Een voorbeeld uit Krommenie: De ontwikkeling van de Eilanden van Hain. “Gezond wonen in de Zaanstreek. Het woongebied tussen de Polderbaan en de Zwanenburgbaan bestaat straks uit circa 235 duurzame woningen. Door het landschap de wijk in te brengen, prikkelen we iedereen om te genieten van het buitenleven en de omringende natuur. Een unieke plek waar de natuur je omarmt en binnen en buiten samen komen” (https://eilandenvanhain.nl/nl/plan/). Wat voor landschap wordt hier dan deze nieuwe wijk ingebracht? Wat wordt verstaan onder het prikkelen van het genieten van welk buitenleven? Wat wordt verstaan onder gezond wonen? Hoe komen binnen en buiten dan samen? En wat is de verantwoordelijkheid van de gemeente Zaanstad in het wél transparant informeren van de toekomstige bewoners van deze woningen? En natuurlijk; woningen zijn nodig maar kunnen we dit met goed fatsoen wel realiseren onder de huidige omstandigheden?