Alles bij elkaar opgeteld (kijkend naar de laatste vliegperiodes Aalsmeerbaan, schema is redelijk hetzelfde iedere dag) kom je uit op 470 minuten inzet Aalsmeerbaan, afgerond 8 uur per dag. Beginnend 7 uur in de ochtend, eindigend 22.10 uur. Hier zitten de eerdere starts en het langere doorvliegen (wat bijna bij iedere vliegperiode gebeurt) nog niet bij. 8 uur per dag is gewoon een werkdag aan vliegtuigherrie en overlast, maar dan verspreid van vroeg tot laat, dat is toch niet gezond? Dus buiten het werk om hebben we ook nog een werkdag aan geluid om ons heen, binnen de shifts soms met geen 10 seconden rust? Dat is NIET vol te houden!