351976

'Vliegreizen ontmoedigen? Daar zijn KLM en Schiphol stiekem al jaren mee bezig'. Een poosje terug las ik een opiniestuk van Alfred Blokhuizen dat de glamour wel van het vliegen af is. Als dan afgelopen week vliegtuigen naar Schiphol terugkeren omdat er maden uit het bagagevak vallen; geen van de wc's het doen op een geplande vlucht van 10 uur voor een 300 passagiers plus personeel; een deur open blijft staan bij vertrek; er een rare stank in het vliegtuig hangt; of omdat er (vaak) alarmbellen afgaan; (twee noodlandingen op Schiphol in een week); KLM erkent dat het de vloot niet op orde heeft; er een tekort is van 25 % aan onderhouds- en technisch personeel; ja, dan lijkt die conclusie over glamour wel heel terecht. Japke d-Bouma schrijft in zijn rubriek in NRC: 'Vliegreizen ontmoedigen? Daar zijn KLM en Schiphol stiekem al jaren mee bezig. .. De service van KLM en Schiphol is de laatste jaren zó slecht, dat Japke-d. Bouma het gevoel bekruipt dat ze het vliegen stiekem zo onaantrekkelijk mogelijk willen maken. .. Misschien zijn de vliegmaatschappijen stiekem bezig het vliegen te ontmoedigen. Want wie durft er nog in een vliegtuig te stappen als er nog maar één piloot is. En wie wíl dat nog, als die kisten steeds meer op megastallen lijken? Sterker nog, ik kreeg nog wel meer ideeën om het vliegen zó onaantrekkelijk te maken, dat straks alleen de ultieme doorzetters nog in een vliegtuig durven stappen. Lees je mee, Rob Jetten?' Volgt een lijst van onaangename ervaringen, als met persoonlijke hygiëne, beenruimte, en suggesties. Voeg klimaatrampen en de terreur onder de vliegroutes toe, dan verwoordt J-dB wat ik steeds vaker denk. Ik schrijf dit uit pure onmacht en frustratie om redeloze vliegmaniakken die zich niet bij de feiten kunnen neerleggen. Niets logischer dan krimp, zou je denken. En hopen.