Permanente "secundaire" Aalsmeerbaan terreur starten (met aanvullend overlast Schiphol Oostbaan). En dan ook standaard (met excuus) niet de hele baan gebruiken, omdat die andere zogenaamde secundaire baan in gebruik is om te landen... de Buitenveldertbaan. Wie verzint het dan ook om banen te laten kruizen? Of was er geen ruimte?.... En dan moeten wij alles maar accepteren, terwijl ik dit schrijf komt er een vliegtuig over op naar Düsseldorf (RESPECTLOOS!) (KL1855 from Amsterdam to Dusseldorf https://fr24.com/KLM25X/33b58814) STOP DATA COOKING, FOSSIELE SUBSIDIES, DE GROOTSTE VERVUILER EN OVERLAST VEROORZAKER VAN NEDERLAND! Voor iedereen een mooi(e) dag/weekend, behalve voor omwonenden Schiphol en/of die onder aanvliegroutes wonen. Dag in, dag uit hetzelfde "liedje" in Aalsmeer Nieuw-Oosteinde (80-90db elke 1,5 min + vergif) en de overheid kijkt héél hard weg. Impact woonkernen direct achter de baan: https://www.sensornet.nl/project/aalsmeer/