333793

Laat ook en voorál de luchtvaart deel uitmaken van een radicale systeemverandering. Alles moet naar draagkracht van de planetaire grenzen worden teruggebracht. En ook volgens de definitie binnen de term BMW (brede maatschappelijke welvaart). In die BMW horen primair zwart op wit in een bindend rapport te staan : Niet meer de aandeelhouders op nr. 1 zetten, luisteren naar de burgers, omwonenden hun rust teruggeven met uiterst strenge en beperkte aanvlieg- en uitvliegroutes, alle gemaakte bodem- en watervervuiling door de luchtvaartindustrie zélf laten verwijderen, korte vluchten onder de 750 km schrappen, de HUB functie onmiddelijk opheffen, nooit meer staatssteun geven aan een vliegmaatschappij, door alle Lelystad plannen eindelijk eens een dikke streep, een streng verbod op nachtvluchten invoeren, tegen de oude Neo-liberale politiek van de afgelopen 20 jaar, een langdurig strafproces gaan instellen in de vorm van een parlementaire enquete of milieu-tribunaal. Vliegtickets fors duurder maken en deze, alsmede de kerosine eindelijk eens eerlijk mee laten belasten, eerlijk is eerlijk en zo hoort het uiteraard ook. We zullen nog wel enkele jaren en vele rechtzaken verder zijn, voor er eindelijk eens schot in de zaak gaat komen. Maar dat deze huidige vorm van luchtvaart bedrijven niet langer zo door kan blijven gaan, dat snapt zelfs een kind van 2 nog wel lijkt mij. En hopelijk geeft de snelwegblokkade van vandaag op de A10 Zuid ook het zetje in de goede richting. Beter iets dan helemaal niets.