Dit roept nou enige vragen en uitleg. ILT oftewel (Inspectie leefomgeving transport). Legt vliegmaatschappij Transavia dwangsommen op van 50.000 tot 250.000 euro als het nog eens onnodig en of onbedoeld s'nachts landt op vliegveld Rotterdam-Den Haag airport. Moeten wij dit serieus nemen want nachtvluchten zijn niet toegestaan op Rotterdam-Den Haag airport maar de nachtvluchten zijn wel toegestaan of gedoogd op Schiphol. Dit is nou kommer en kwel van ILT je verbied nachtvluchten op de ene vliegveld maar staat nachtvluchten toe op een ander vliegveld. Als ILT beter hun werk uitvoeren dan geldt voor alle vliegvelden hetzelfde. NACHTVLUCHTEN VERBIEDEN EN NIET TOESTAAN. Dat geldt dan ook voor Schiphol geen nachtvluchten.