317121

Vanaf een afgrijselijk vroeg tijdstip beukt er luchtvracht verkeer langs met meuk, cargo klinkt vanzelfsprekend belangrijker. En daarnaast zijn de brullende Delta’s en KLM oververtegenwoordigd vanmorgen, want dat moet nl van de VS en EU. En voor de potentiële stembus ganger is het misschien verstandig om te weten dat Nederland in 2024 géén soeverein land meer is, en de Nederlandse rechter nu al, straks nog meer, net als het koningschap slechts nog een symbolische of schijn democratische functie heeft. Omwonenden luchthavens hebben de afgelopen week daar alvast een voorproefje gehad en opmaat naar meer en nog veel meer vliegbewegingen, mega overlast en abdurde vervuiling. Daarnaast geeft het te denken dat UK al eerder uit de EU-club stapte omdat men vond dat er niet naar hen geluisterd werd, en keren satellietstaten van Rusland; Hongarije en Slowakije (en welke straks nog meer..) de kont tegen de Brusselse krib. Maar blijven vanzelfsprekend wel de hand ophouden voor miljarden stroom hun kant op. De EU bepaalt dus nu ook al dat onze ea regio de ongelofelijke smerige vervuiling en herrie van luchthavens maar dus gewoon moeten slikken. Het Klimaatbeleid is er niet op gericht op reductie uitstoot maar op groei. En hoe! brullen en uitstoten maar is het devies. We zagen het met lede ogen afgelopen week, het bleek een grote EU The Sky, The limit soap. Dus bye Bye bye groen klimaatreddend Brussels imago, enne na onze gedane EU-zaken de zondvloed over Europa. Maar met zo’n puissante de wachtgeldregeling houdt ex Brussel waarschijnlijk elders wel droge voeten. Dus bekijk het maar toekomstige generaties, burgers, klimaat, natuur, milieu en ook ergens in dat deplorabele rijtje.. de terzijde geschoven doch wanhopige omwonenden der luchthavens.