Nederland is een bijzonder land, op alle vlakken... Ben benieuwd als er zometeen 900.000 vluchten per jaar zijn of er dan nog steeds een issue is met het bijzondere weer hier, of dat dan opeens wel de Kaagbaan in gebruik is. Goed dat we zes banen hebben. En gelukkig is nu de Aalsmeerbaan niet in onderhoud. Anders had LVNL een probleem. STOP ILLEGAAL SCHIPHOL NU! "Informatie inzet Aalsmeerbaan (18L) als primaire startbaan: I.v.m. de marginale condities (een wolkendek lager dan 2000 voet en/of de zichtwaardes onder de 5000m) kan er niet gestart worden van de Kaagbaan (24) met de Polderbaan (18R) en Zwanenburgbaan (18C) als landingsbanen. Dit heeft te maken met de separatieminima die hoger zijn bij deze weersomstandigheden. De doorstartprocedure, ook wel een go-around procedure genoemd, op de Zwanenburgbaan (18C) kruist de standaard vertrekroutes van de Kaagbaan (24)." #Bénédicte Ficq