304503

Zomervakantie, "Primaire" Kaagbaan in onderhoud, taxibaan naast Kaagbaan in onderhoud, lampjes wassen Kaagbaan, experiment demissionair minister Mark Harbers secundaire banen, exotische LVNL wind en/of bewolking, Herfstvakantie, miezerregen, piekuren van 7.00u tot 22.30u, andere excuses/leugens etc. zorgen ervoor dat de secundaire Aalsmeerbaan PRIMAIR wordt gebruikt met de nodige impact voor directe woonkernen achter de baan... In Aalsmeer-Oost (waaronder alleen Nieuw-Oosteinde al met meer dan 10.000 inwoners) is rusten en leven (met gebrul Kaagbaan op de achtergrond) van 22.30u tot 7.00u. 365 dagen per jaar, heel gezond! Wanneer grijpt iemand in? WIJ ZIJN ER MEER DAN KLAAR MEE! (in nette woorden uitgedrukt) Deze hub is niet in balans met de omgeving en we leven in het jaar 2023 met alle problemen. #Bénédicte Ficq: als u er klaar voor bent, zijn wij er ook klaar voor. Maar eerst aan iedereen: steun RBV! https://www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl/ik-doe-mee/ (Op 1 april 2020 werd De Stichting Recht op Bescherming tegen Vliegtuighinder (RBV) opgericht. De oprichting dient één doel: het voeren van een civiele procedure tegen de Staat der Nederlanden. Circa 1,4 miljoen mensen die in de omgeving van Schiphol wonen, ondervinden meer geluidshinder dan de Wereld Gezondheidsorganisatie (WHO) toelaatbaar vindt. Voor meer dan 200.000 omwonenden is geluidshinder en vervuiling funest voor hun gezondheid en woongenot. Dit kan variëren van astma, slapeloosheid en stress tot hart- en vaatziekten. De relatie tussen vliegtuiglawaai en gezondheidsproblemen staat wetenschappelijk vast (https://www.beschermingtegenvliegtuighinder.nl/luchtvaart-en-gezondheid/). RBV wil dat de rechter de omwonenden van Schiphol, die nu rechteloos zijn, een wettelijke bescherming biedt. Het advocatenkantoor Prakken d’Oliveira, gespecialiseerd in mensenrechten, staat RBV terzijde.)