234044

Hartje Amsterdam, 1015CP, westelijke grachtengordel, half tien in de avond. Al /dagen ononderbroken gedreun/ van KLM toestellen die opstijgen in /Noordelijke/ richting terwijl hun bestemming in het /Zuiden en Zuidoosten/ ligt. Allemaal KLM, deze overlast is volledig KLM. Niet alleen zijn de meeste btoestellen van KLM, maar iemand anders merkte het hier al eerder op: KLM vliegt aanzienlijk lager. De hoogte maakt enorm veel verschil in overlast. Om naar het zuiden te gaan wordt een draai gemaakt, neus 180 graden draaien, dit gebeurt vlak langs het stadshart, deels eroverheen, op geringe hoogte. Er is geen enkele noodzaak om hier te vliegen. Het is toch bizar om zoveel overlast te veroorzaken in een stad die niet eens op de route ligt? Dit gaat zo dag in dag uit van de vroege ochtend tot laat in de avond. De frequentie is niet relevant meer, de situatie is zo dat het tussen twee vliegtuigen NIET MEER STIL is. God sta ons bij, het is een marteling. Hoe kan het stadsbestuur dit haar inwoners aandoen. Waar is de zorgplicht, waar zijn de NOMOS meetpunten voor ons, inwoners van Amsterdam Centrum, waarom mag het hier het rioolputje van Schiphol zijn. Onbegrijpelijk, zowel dat dit wordt toegestaan, als dat er niets wordt gemeten. Wij dienen op deze plaats de ene na de andere klacht in. Ze gaan steeds over hetzelfde. Ze worden objectief geregistreerd. Wat schieten we ermee op? Is het verwonderlijk dat burgers het vertrouwen verliezen? Er komt jaar in jaar uit geen eind aan de dreunende KLM file boven ons hoofd die ons belet te werken, te slapen, te leven.