Sjonge, door dat RECAT-TBS systeem zou aanvliegen en opstijgen minder lawaai maken. Ik hoor nu alleen maar vliegtuigen elkaar sneller opvolgen, nog lager overkomen en langer de motoren. LVNL: ,,Het helpt ons om onder alle omstandigheden de tactische uurcapaciteit en operationele veerkracht te verbeteren op Amsterdam Airport Schiphol, de drukste luchthaven van Europa.’’ Druk is het zeker, maar niet in Amsterdam maar boven Hilversum.