In het recentste artikel van Schiphol Watch staat: "Uit de nieuwste editie van de Staat van Schiphol blijkt dat er een verschuiving heeft plaatsgevonden van de nachtvluchten. Terwijl het totaal aantal vluchten in de nacht of in de randen van de nacht niet is toegenomen, is dat in 2022 wel het geval bij de Kaag- en Zwanenburgbaan. Die werden vaker ingezet voor dergelijke zwaar verstorende vluchten dan normaal. De bewoners onder de Aalsmeerbaan profiteerden van deze verschuiving. In totaal vonden er op Schiphol in gebruiksjaar 2022 (lopend tot 1 november 2022) 23.867 nachtvluchten plaats, een groei van liefst 45 procent ten opzichte van (corona-) jaar 2021. " Als ik de meldingen over nachtvluchten op vliegherrie.nl lees, trek ik de conclusie dat die overlast juist het ergst is voor mens en dier. Het ontregelt alles in je lijf en maakt ziek. Ook dieren, denk aan vleermuizen en uilen, bijvoorbeeld. Voeg daarbij dat er nu vliegtuigen met veel zwaardere motoren (4 in plaats van 2) worden ingezet voor vracht. De inwoners onder de Aalsmeerbaan zouden profiteren van een verschuiving in de plaatsgevonden nachtvluchten? Wij horen die ellendige KLM naar Campinas en Nairobi 's nachts ook vertrekken en we voelen het: de vloer en de ramen van ons huis trillen. Voor de onderwonenden van de Kaag- en Polderbaan is het helemaal een verschrikking! (Nacht)vluchten kunnen al heel lang niet meer. De regels van de WHO moeten gehandhaafd worden.