Natuurlijk moet Schiphol krimpen. Maar als er dan gevlogen wordt, dan moet er gekozen worden (volgens afspraken en gezond verstand) mogelijkheden om hinder te beperken. Bij de nadering van Schiphol is er op de geschikte hoogte veel ruimte voordat ongeveer bij Alkmaar aangesloten kan worden op de wachtrij voor de Polderbaan en Zwanenburgbaan. De Noordzee en het Markermeer en Ijsselmeer zijn gebieden waar minder hinder en gevaar ontstaat. Toch vliegen regelmatig toestellen simpelweg zo lang mogelijk recht op Schiphol af. Daarbij wordt dan over Amsterdam Centrum gevlogen. Weliswaar nog op een hoogte van 1500m ongeveer. Maar toch, onnodig. https://www.flightradar24.com/CKK205/2e937cb0 uit Shanghai https://www.flightradar24.com/ETD917/2e93dfca uit Abu Dhabi https://www.flightradar24.com/KLM60V/2e948062 uit Berlijn Vooral de laatste, maar ook de eerste twee komen onnodig dichtbij en boven dichtbevolkt gebied (Amsterdam centrum), boven Markermeer naar het Noorden vliegen veroorzaakt minder hinder. Enkele toestellen doen dit vandaag ook, maar deze drie niet. Waarom?