184425

"De Bijlmerramp in het kort. --- Op zondag 4 oktober 1992 rond half zeven ’s avonds kwam een El Al-Boeing vlak na het vertrek van Schiphol in de problemen. Het toestel verloor twee motoren die terechtkwamen in het Gooimeer. De luchtverkeersleiding wilde dat het toestel een noodlanding zou maken op de Kaagbaan, maar gezagvoerder Yitzhak Fuchs stond erop om te landen op de Buitenveldertbaan. Onder de drukke aanvliegroute naar die start- en landingsbaan ligt de Amsterdamse Bijlmermeer. Even na half zeven stortte het Israëlische vrachtvliegtuig op de Bijlmerflats Groeneveen en Klein-Kruitberg. Het aantal doden werd officieel vastgesteld op 43; vier inzittenden van het toestel en 39 Bijlmerbewoners. In het onderzoek naar de ramp bleven veel vragen onbeantwoord. Zo waren er op de rampplek onbekende mannen in witte pakken gezien die niemand kon identificeren. De cockpitvoicerecorder (de zwarte doos met opnames van gesprekken in de cockpit) was spoorloos verdwenen. Volgens de officiële lezing zaten er bloemen en parfum in het toestel, maar een aantal vrachtbrieven van de lading aan boord was verdwenen. En de route die het toestel volgens de radar op Schiphol had gevlogen kwam niet overeen met de route die was geregistreerd in de Flight Data Recorder (de zwarte doos met vluchtgegevens) en verslagen van ooggetuigen die het vliegtuig hadden zien overkomen. In de jaren na de ramp werden sommige Bijlmerbewoners ziek en de maatschappelijke onrust groeide. Journalisten Vincent Dekker van Trouw en Pierre Heijboer van de Volkskrant bleven over de zaak schrijven. Uiteindelijk werd via een parlementaire enquête in 1998 geprobeerd om antwoorden te vinden op de openstaande vragen. Zo konden veel – maar niet alle – verhalen over de mannen in witte pakken worden herleid naar hulpverleners van het Rode Kruis en de brandweer. Ook kwamen er vrachtbrieven boven water die meer inzicht gaven in de lading. Een deel bleek militaire lading, maar van een aantal ton vracht in het toestel bleef onduidelijk wat het is geweest. Ook werd de route die het vliegtuig heeft gevlogen bijgesteld. De getroffen appartementen van de Bijlmerflats werden afgebroken en vlak bij de rampplek is bij De Boom Die Alles Zag een monument gemaakt voor de slachtoffers. De Boom staat op de plek waar de slachtoffers vlak na de ramp werden verzameld. Nog elk jaar wordt er een herdenking gehouden en vliegen er tijdelijk geen vliegtuigen over de woonwijk." --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- "Rampvlucht is een project van KRO-NCRV dat bestaat uit een thrillerserie, een documentaire, een podcast en een digitale reconstructie. De vijfdelige serie is vanaf donderdag 29 september dagelijks om 21.30 uur te zien op NPO 1 of vooruit te kijken op NPO Plus. De documentaire is op 5 oktober om 22.18 te zien op NPO 2. De podcast is vanaf 29 oktober te beluisteren via onder meer rampvlucht.kro-ncrv.nl. Op 29 september verschijnt ook een geactualiseerde versie van Going down, going down, het boek dat Vincent Dekker schreef over de Bijlmerramp." --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Uit "Thrillerserie over de Bijlmerramp vermengt feit en fictie. ‘Het was geen complot, maar beslist een doofpot’" in Trouw, door Nienke Schipper