Als er vliegtuigenoverlast is in de ochtend en avond komt het altijd voor een heel groot deel door KLMtoestellen van de Britse eilanden. Af en aan veel te laag over : Aberdeen, Birmingham, Cork,Leeds, Birmingham, Bristol, Leeds, Glasgow, Londen…. Ze moeten binnen een bepaalde tijdsspanne allemaal tegelijk op Schiphol zijn om de overstap qua tijd comfortabel mogelijk te maken. Hierdoor is het op bepaalde tijdstippen erg druk op de aanvliegroute, waardoor er steeds hoger moet worden opgelijnd voor de Polderbaan en een steeds groter deel van Noord Holland enorme overlast ervaart. Want ze moeten al heel laag indraaien omdat er anders gevaar ontstaat wegens de aanvliegroute voor de Zwanenburgbaan. Dus stoppen met al die connecting flight uit het UK zou heel veel oplossen. Waarom zou je goedkope vluchten voor Engelsen willen faciliteren? Het is korte termijnprofit,, omdat op langere termijn dit soort verdiensten / overlast ervoor zorgen dat KLM/Schiphol gaat worden geminimaliseerd . Laat British Airways deze vluchten rechtstreeks uitvoeren. Blijft de overlast ook daar. .