Zoals al eerder geschreven vandaag, bijna non-stop herrie boven Oegstgeest. Waar parallel aan elkaar 2 aanvliegroutes zijn beiden naar hetzelfde Schiphol. De landingsbanen lopen ook parallel. Als je op flightradar24 app kijkt, dan komen bij de westelijke aanvliegroute de vliegtuigen veel hoger (bijna 4100 voet over, terwijk de iets meer oostelijke aanvliegroute (waar wij pal onder wonen sinds deze een paar jaar geleden is verlegd) de vliegtuigen op 1900 voet overkomen. Dat scheelt een enorme bak herrie. Waarom is de minimale hoogte bij beide banen niet bij wet boven de 4000 meter vastgelegd? Er is nog afstand genoeg om veilig te landen. Wanneer een vliegtuig te laag overvliegt, dan zou het automatisch een zeer forse boete moeten krijgen vanwege de schade die het toebrengt aan de gezondheid van de mens, de dieren en het milieu. De opbrengst zou naar de mensen moeten gaan die daadwerkelijk de overlast hebben ondervonden. In ieder geval niet naar de overheid. En uiteraard zou de piloten ook een punten-vliegbrevet moeten krijgen. Bij meerdere overtredingen mogen ze een tijd niet vliegen, of wordt het vliegbrevet gewoon helemaal ingetrokken. Als ze dan al niet kunnen minderen met aantal vluchten, wat volgens mij het grote doel moet zijn en blijven, dan moeten alle pijlen er maar op gericht zijn om de overlast en schade zoveel mogelijk te beperken. Een beroep doen op het fatsoen of gezond verstand van Schiphol en de piloten blijkt al jaren niet te werken. Men moet dezelfde methodieken toegepassen als bijvoorbeeld toegepast worden op automobilisten die te hard rijden. En als er dan te weinig piloten overblijven, tja dan wordt het toch ook minder gevlogen.