118084

Trefwoorden: ILT, handhaving, NOMOS, baanonderhoud, Amsterdam-Centrum. De /hele dag/ wordt dreunend en gierend geland boven de binnenstad. Windkracht 3, maximaal zicht, en de Oostbaan is in gebruik! Al sinds de laatste week van april hebben we hier in de binnenstad dag in dag uit heel ernstige overlast, in een mate die hoofdarbeid binnenshuis onmogelijk maakt. Om /gek/ van te worden! Het gebeurt aan de lopende band en is volstrekt tegen de afspraak. Waarom handhaaft niemand iets? Wat hebben we aan de zoveelste rapportage van de Inspectie Leefomgeving en Transport waaruit blijkt dat Schiphol de afspraken aan zijn laars lapt? Waar is de rest van het pakket waarmee weten en regels standaard worden gehandhaafd? Er horen boetes, sancties en straffen bij. Het is abnormaal als de ene na de andere overtreding systematisch zonder gevolgen mag blijven en de handhaver na de rapportage achterover leunt. Als de overheid morgen zou besluiten dat het voortaan genoeg is om misdadigers alleen nog maar te identificeren en verder geen boetes of straffen op te leggen, ik denk dat we raar zouden opkijken. Het door de vingers zien van overtredingen door personen en bedrijven met economische macht en politieke invloed is iets voor landen met een corrupte dictatuur. Onze samenleving moet dit niet doen, het is een hellend vlak.