99847

@Aalsmeer, gisteren 17.15 u: @Amsterdam: de laatste dagen is het vaste prik dat vanaf 05.30 u. wordt geland op de Kaagbaan en vanaf 6 uur wordt gestart vanaf de Polderbaan, later komt daar ook de Buitenveldertbaan bij. Ontstellend is dat alle (vakantie)vluchten zoals om 6 uur naar Tenerife, Barcelona, Malaga een korte bocht maken om vervolgens pal vanaf Noord (of Zaandam) over de hele lengte via Amsterdam-West naar het zuiden te vliegen, dus ook over Aalsmeer. Dat ging de hele dag door. Nu dus ook. Dus ja, dubbele belasting van landers en stijgers in Aalsmeer. En in Amsterdam. Waar ik ook niet bij kan zijn aanvliegroutes vanuit het Oosten. Gisteren kwam een KLM-vlucht uit Seoul om 05.30 u. het land bij Eibergen binnen, vloog in noordelijke richting via Deventer en Urk tot vlak voor Lelystad om daar een bocht naar het zuiden te maken; om over de hele lengte van/over Almere naar Muiden, Diemen, Duivendrecht, Buitenveldert, Badhoevedorp naar zee te vliegen. Vervolgens tussen Katwijk/Noordwijk door naar de Kaagbaan. Waarom, als je toch helemaal uit Seoul komt, over de bewoonde wereld en niet 5 minuten langer via de kop van Noord Holland naar zee vliegen en zo minder mensen wakker maken ? Maar ja, dat kan ik wel bedenken maar de enige oplossing is minderen: 25.000 vluchten is al meer dan genoeg.