Afgelopen nacht weer helemaal raak, het begon met de Kalitta, B747-400F, direct gevolgd door een B737 van CargoAir. De eerste uit Kiev en de 737 van Dresden, maar allebei uit het Oosten dus. Vanwege de wind kan je stellen dat het de beste oplossing is om baan 27, de Buitenveldertbaan, te gebruiken en komen ze ook bijna uit op de vrachtplatformen, ideaal. Ideaal voor de luchthaven ja en voor zijn klanten misschien en dat terwijl de waarden ook van die orde waren dat een minder belastende baan gebruikt had kunnen worden! Dit is weer niet van toepassing geweest en natuurlijk weten ze bij de LVNL het allemaal weer veel beter, maar wat mij betreft kunnen zij de weelde aan mogelijkheden van banen niet aan en zou een verbod voor gebruik van baan 27 gerechtvaardigd zijn. Dan maar een paar uurtjes dicht als het te hard waait of de Polderbaan onder water staat. Het zou overigens de hele nacht doorgaan, tot nu aan toe en zie de volgende KLM-vlucht uit Dubai alweer komen. De KLM zou ook beter moeten weten nu zij ook zichzelf in een dergelijke situatie van overlast, vervuiling en geldverslinding hebben gebracht, het laatste nota bene wordt door ons als belastingbetalers opgehoest! Aan allen die een bijdrage hebben geleverd aan deze waardeloze nacht........bedankt!