Kijk eens op bv Planefinder en zie dat 's-nachts de luchthavens om ons heen het rustig hebben, dat Düsseldorf geen nachtvluchten toelaat, dat Berlijn nauwelijks vluchten heeft, Frankfurt ook nauwelijks, dat Heathrow het rustig heeft, Charles de Gaulle ook. Echter onze nationale trots, Schiphol, is volop in gebruik met dus volop overlast. Het zijn vooral pretvluchten, en vracht. Beide zijn niet tijdgebonden, dat kan ook overdag afgehandeld worden! Waarom moeten zoveel mensen hiervoor wakker liggen? Zie onderstaand overzicht uit 2016, met conclusie (bron EU Monitor). Conclusie: Schiphol kent geen grote restricties om nachtrust van omwonenden te garanderen. Schiphol heeft meer nachtvluchten per jaar dan de drie grote concurrenten bij elkaar. Luchthaven Aantal nachtvluchten (2300-0600) per jaar Index (Schiphol=100) Schiphol 20,000 100 Heathrow 5,800* 29 Frankfurt 0** 0-50 Paris Orly 0*** 0 Charles de Gaulle 5,475**** 27 *80% van de vluchten vindt plaats tussen 04.30 en 06.00 uur. **In Duitsland geldt er een verbod om te vliegen tussen 23.00 en 05.00 uur. Frankfurt handelt tussen 05.00 en 06.00 uur wel zo’n 20-25 vluchten per dag af. Een jaartotaal wordt niet gemaakt, maar zou ruim onder de 10.000 vluchten blijven. ***Verbod op nachtvluchten tussen 23.30 en 06.00 uur. Orly handelt tussen 23.00 en 23.30 uur een zeer beperkt aantal vluchten af. ****Gemeten vluchten tussen 00.30 en 05.00 uur in 2016.