Noordwesten wind en de Buitenveldertbaan wordt ingezet als hoofdlandingsbaan. Urenlang en op slechte dagen de hele dag vliegtuigen op minder dan 200 meter over dichtbevolkte woonwijken. De 'stormbaan' is dan niet nodig maar het is operationeel zo handig voor de luchtverkeersleiders. En zo is er vaak wel een 'reden' om de stormbaan in te zetten. Had je er maar niet moeten gaan wonen (het argument van luchtvaartadepten) gaat ook niet op. Mensen hebben geïnformeerd bij de gemeente alvorens ernaar te verhuizen en is verzekerd dat zij dit gerust konden doen want de baan zou beperkt worden ingezet na het openen van de Polderbaan en het Aldersakkoord. De gemeenten Amstelveen en Amsterdam geven echter niet thuis nu de praktijk gigantisch slechter uitpakt dan destijds voorgespiegeld.