ZuidOostenwind 3 en de 'stormbaan' wordt weer eens ingezet. Dit keer de Buitenveldertbaan als hoofdstartbaan. Indien de LVNL deze 'windlimieten' consequent toepast dan kan Schiphol wel gesloten worden. Want vaak zijn er niet genoeg banen beschikbaar die daar binnen vallen. Schiphol opereeert dan ook vaak met veel hogere waarden wat ook gemakkelijk kan gezien de waarden waarvoor vliegtuigen gecertificeerd zijn. Met de wind en veiligheid als drogreden wordt echter regelmatig de Buitenveldertbaan ingezet. Dit omdat deze baan operationeel zo prettig is voor de luchtverkeersleiders. Mogelijk gemaakt volgens het zogenaamde Vliegen volgens Afspraak (VvA) met zeer ruime regels waarmee zowat alles wel verklaard kan worden , oftewel Vogelvrij voor Altijd voor omwonenden.