Bijna half een inmiddels na een dag waarin buitenzitten weer werd verpest door overvliegende herrie op twee banen tegelijk. Nog maar twintig vakantievluchten te gaan en het wordt vanaf een uur of drie weer twee uurtjes rustig voordat de eerste herrieschoppers aankomen. Waarom worden nachtvluchten naar vakantiebestemmingen toegestaan? Zijn die werkelijk nodig voor onze economie? Nachtvluchten zijn alleen maar nodig omdat dit de enige manier is waarop de dure KLM/Transavia kan concurreren met de goedkope maatschappijen als EasyJet. Die landen 's nachts niet eens op Schiphol... Aantal nachtvluchten kan waarschijnlijk met 20.000 naar beneden als vakantievluchten 's nachts verboden worden. Op Heatrow, Charles de Gaulle, Orly landt 's nachts heel soms een vliegtuig maar niet uit een pretbestemming.