En wederom worden we lastig gevallen met het businessmodel van KLM/Transavia/Tui: de komende uren (het is dus al nacht inmiddels) mogen we de komende twee en een half uur nog aan pretvluchten verwachten: HV 5586 Transavia - Nice OR 652 TUI fly - Gran Canaria HV 6706 Transavia - Fuerteventura OR 618 TUI fly - Palma HV 5666 Transavia - Gran Canaria (hé, alweer - zat OR 652 14 minuten eerder dan helemaal vol?) HV 6004 Transavia - Oporto CD 414 Corendon - Kos HV 6146 Transavia - Alicante OR 296 TUI fly - Rhodos HV 6148 Transavia - Alicante (nog één, Transavia?) OR 662 TUI fly - Tenerife OR 528 TUI fly - Lanzarote via Fuerteventura (daar was Transavia vanavond ook al) CD 406 Corendon - Dalaman XC 1941 Corendon - Antalya De enige manier om je vliegtuigen bij de belachelijk lage tarieven rendabel in te kunnen zetten is door ze liefst drie keer daags heen en weer te laten vliegen en dat kan alleen maar als een van die vluchten in de nacht valt. Tussen bovengenoemde pretvluchten door, zitten ongetwijfeld ook nog wat herriebakken met vracht in plaats van reizigers.