Alweer een tijdje een stroom van vliegtuigen op weg naar Schiphol, waar vanwege de drukte twee parallele landingsbanen in gebruik zijn. In de praktijk betekent dit dat de ene oplijnt boven west Gouda op 1250 m hoogte en de andere boven oost Gouda op 875 m hoogte. Gouda dus opnieuw dubbel de klos, en alleen maar omdat Schiphol z'n capaciteit zover heeft opgerekt dat er geen andere veilige mogelijkheid meer is dan dit. Als je niet kunt functioneren zonder zo veel overlast te bezorgen op zo'n grote afstand van de luchthaven, dan ben je dus doorgeschoten in je groei. Krimp is nu nog de enige oplossing.