De afgelopen dagen zijn er extreem veel nachtvluchten vertrokken van de Polderbaan. Volgens mij gaat het nachtregime in om 23.00 uur en eindigt om 07.00 uur. Uitzonderingen en overmacht daargelaten, zou er op die tijdstippen niet gevlogen mogen worden. Uitzonderingen kan ik mij feitelijk alleen voorstellen bij landingen, immers vluchten kunnen vertragen en moeten dan toch ergens aan de grond zien te komen. Bij starts is dat een ander verhaal: er kunnen veel oorzaken zijn waarom een ‘slot niet wordt gehaald’, maar een verbod op nachtvluchten is toch echt een verbod. Dan toch (mogen) vertrekken, alleen maar om economische redenen, is misdadig (naar de omwonenden en hun nachtrust) en een overtreding, immers een overtreding van de wet die nachtvluchten reguleert. Zowel de luchthaven als de vluchtverkeersleiding gaan hierin over de schreef. Op grote schaal charters slots toekennen tussen 05.30 en 07.00 uur valt eigenlijk in dezelfde categorie. In de nacht van zondag op maandag zijn er minstens 14 vliegtuigen vertrokken na 01.00 uur en voor 06.00 uur; mogelijk waren het er meer, maar gelukkig heb ik ook tussendoor een beetje kunnen slapen. De nachten erna waren niet veel beter, misschien geen 14 vertrekkers, maar nog steeds staat ons huis met de regelmaat van de klok op zijn grondvesten te schudden midden in de nacht. Slecht voor mijn humeur, slecht voor mijn nachtrust en extreem slecht voor mijn gezondheid. Wanneer komt er eens gedegen onderzoek, wanneer besluit dit land dat welzijn voor welvaren moet komen (en dat rozen, uit Afrika en Zuid Amerika, na de veiling in Aalsmeer naar New York vliegen alleen maar bijdraagt aan het vullen van de zakken van aandeelhouders) en dat het belang van economie toch echt lager moet worden ingeschat dan die van de volksgezondheid.