Schiphol vliegt niet meer volgens vliegbakens maar volgens gps. Daardoor zou er minder overlast zijn voor burgers. Het gevolg….. meer vliegen over “stilte gebieden” in Z Holland en Utrecht. Sinds maart 2017 vliegen er, soms met krankzinnige herrie, op ca 800 meter, regelmatig om de minuut, landende vliegtuigen over. Bewoners en bedrijven moge maximaal 40 db herrie maken. Maar daar valt het vertrekkende en landende vliegverkeer van schiphol buiten. 40.000 extra vluchten, noopt tot nieuwe aanvliegroute. Voorheen werd er langs de a12 ten westen, op ca 1500 meter, van Woerden op Bodegraven aan gevlogen. Na de introductie van het paralel vliegen, op ca 1200 meter, over Gouda, is de zuidelijke laagvliegroute, over Woerden, Oudewater, Linschoten, Montfoort, polsbroek, schoonhoven, vlist, Haastrecht, Reeuwijk en Bodegraven richting de aalsmeerbaan in het leven geroepen. Minder overlast is geen geografische democratische statistiek! Waar geen onderscheid kan worden gemaakt tussen “soorten” burgers en bedrijven! “Dus Schiphol terug naar de a 12!”