Even de mythe van de stillere vliegtuigmotoren onderuit halen: 1) een stiller(e) motor heeft alleen effect op het geproduceerde geluid in de zin van een lager decibel getal indien het voertuig waar de motor onder/aan/in komt niet in formaat, vorm, of gewicht is gewijzigd in de zin van anders, groter of zwaarder. 2) Groei in formaat en gewicht van vliegtuigen + groei in aantal vliegbewegingen + groei in het aandeel ( t.o.v. van totaal) grote vliegtuigen = exponentiële groei in geluidsoverlast. Maar ja, ik ben geen ingenieur dus wat weet ik nou.