Donderdag 22 juli 2021 meer dan daadwerkelijk waargenomen 150 te laagvliegende vluchten over het centrum van Sassenheim. Niet alleen geluids-, maar logischerwijze ook milieuoverlast in de vorm van uitstoot van fijnstof en CO-2. Ook in de nacht gaan de vluchten onverminderd door. Eén over denderende vlucht is al genoeg om de nachtrust te verstoren en de gezondheid van de inwoners te schaden. En dan te bedenken dat Schiphol nog niet terug is op het maximaal toegestane aantal vluchten van 500.000, de regering voorstelt die uit te breiden naar 540.000 en op termijn 700.000 vluchten het toekomstperspectief is. Hoe moeilijk is het de werkelijke kosten van het vliegen te verdisconteren in de ticketprijs? Het gaat dan om de kosten voor de aantasting van het milieu, de geluidsoverlast en het betalen van BTW en accijns, zoals elke autobezitter en ander bedrijf in Nederland moet betalen. Daarmee zal het aantal vluchten substantieel kunnen verminderen in plaats van de nu voorgestelde verder groei van het aantal vluchten. Demissionair VVD-minister Cora van Nieuwenhuizen zal dat niet doen en zo ook niet de meest voor de hand liggende toekomstige coalitiefracties van VVD en D66, terwijl de laatste zich ooit afficheerde als milieupartij. Maar dat is heel lang geleden. Op de politiek hoeft niet gerekend te worden, die faalt ook in dit dossier. Evenals in de Urgendazaak zal ook hier de rechter uiteindelijk uitkomst moeten bieden.