Dit overzicht bevat alle meldingen die in de afgelopen 30 dagen de meeste duimen ontvingen. Zie ook Meeste duimen aller tijden.
| Datum | Tijd | Postcode | Plaats | Oorzaak | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | De destructieve herrietrein naar Schiphol met elke minuut een vliegtuig vol over overstappers startte dit maal om 6.34; dat is betrekkelijk laat maar daarom niet des te idioter boven een slapend dorp, kwetsbaar natura2000-gebied en STILTEgebied. Wij varen rond met uitstootvrije fluistermotoren, maar KLM dendert maar door “in naam van economie, verbondenheid en vestigingsklimaat”. Circa 65% overstappers. Sommige vluchten meer dan 95%. Maar gelukkig worden de vliegtuigen “stiller” en “zuiniger” en wordt er “slimmer” gevlogen. Gelooft u het allemaal nog? In ieder geval geloven veel mensen in Nederland overduidelijk in sprookjes. |
||||
| 1971 | IJmuiden | Geluid | We worden weer helemaal kapot gevlogen door véél te laag over IJmuiden vliegende opstijgende toestellen. Elke 2 min. is het raak , te laag, te luid en te veel. Stop met die onzinnige hub-functie want Schiphol moet krimpen dan krijgen we onze leefomgeving weer terug. Dit is absoluut onacceptabel zoveel overlast ! | ||||
| 1060 | Amsterdam | Geluid | De hoop dat Nieuw-West de komende dagen van de Zwanenburgbaanherrie verlost zou zijn is inmiddels in kerosindampen opgegaan. Blijkbaar wordt die baan nu ook constant ingezet bij een Oostenwind. Per saldo betekent dat dus van 7 uur 's ochtends tot 22.10 (met enkele pauzes) voortdurende herrie. Lekker hoor!!! | ||||
| 1401 | Bussum | Geluid | Het schandalige gebrul is alweer in volle gang. Gemeten naar gezondheidseffecten en bedorven woonomgeving zou Schiphol wel eens de grootste misdaad in de vaderlandse geschiedenis kunnen zijn. Maar hé, voor onderwonenden geldt de rechtsstaat niet | ||||
| 2421 | Nieuwkoop | Geluid | We worden weer ruim voor de wekker uit ons bed geblazen door een file aan laagvliegende “stille” vliegtuigen vol overstappers die “cruciaal” zijn voor de economie enzo. We kennen de verhalen inmiddels wel. Ik zie vooral een flagrante schending van mijn nachtrust, een vernietiging van mijn leefomgeving en grote negatieve effecten op ons naastgelegen kwetsbare natura2000- en STILTEgebied. Stop de waanzin van de hub Schiphol met 500.000 vluchten per jaar! Krimp is noodzakelijk! |
||||
| 1012 | Amsterdam | Milieu | Nieuwe mijlpaal in de waanzin van het stikstofdossier Deze zomer besloot provincie Noord-Brabant om de natuurvergunning van vijf pluimveehouders zomaar in te trekken. Dat waren boeren die zich keurig aan de regelgeving hadden gehouden, binnen hun natuurvergunning, milieuvergunning en dierrechten opereren. Maar ze hadden de pech om uit duizenden bedrijven eruit gepikt te worden in het procedeergeweld van milieuorganisatie Mobilisation for the Environment (MOB) en vervolgens met een provinciale pennenstreek illegaal te worden verklaard. Een volledig terecht boerenprotest volgde. Dit was een nieuwe mijlpaal in de waanzin van het stikstofdossier. De overheid had gewoon vrij lukraak bedrijven aangewezen die moesten ophoepelen. Besturen met het motto ‘we moeten iets, dit is iets’ Maar nee, vond Volkskrant-columnist Marcia Luyten. Dit ging niet om onrecht. Die boeren kwamen alleen maar op voor hun eigen”particuliere economische belang en dat van Big Agro”. Ook Lodewijk van Oord, auteur van het boek Protesteren voor beginners, vond dit geen opstand tegen bestuurlijke willekeur zo legde hij uit in radioprogramma Max Nieuwsweekend, maar puur en alleen boeren eigenbelang. In zijn boek gaat hij nog een stap verder en beoordeelt de legitimiteit van protest op hun wetenschappelijkheid. Het boerenprotest was niet in lijn met ”de feitelijkheid van het dossier”. De boeren durfden het om zowaar de wetenschap te bevragen in tegenstelling tot de klimaatprotesten die de wetenschap wél aan hun kant hadden staan, zo luidt ongeveer zijn boodschap. Geen woord over het zeven jaar durende wanbeleid. Geen woord over het gebruik van wetenschappelijk instrumentarium ver buiten het toepassingsbereik, waarmee vergunningen werden ontzegd aan boeren wier stikstofdepositie met geen enkele statistische significantie kon worden aangetoond. De intrekking van de vergunningen was een besluit waarvan zelfs de voormalig advocaat van MOB aangaf dat het toch geen stand ging houden. Omdat er geen beleid achter zat, geen gedachtegang. De overheid had gewoon vrij lukraak bedrijven aangewezen die moesten ophoepelen. Besturen met het motto ‘we moeten iets, dit is iets’. Daar zou iedereen boos over moeten worden. Ieder die graag ziet dat Nederland naar een minder intensieve veehouderij gaat, en stappen zet richting minder stikstofemissies, zou dit beleid kapot moeten schrijven. Maar nee, de auteurs richten zich niet tegen de bestuurders, niet tegen beleid, maar tegen de ontvangende kant ervan, de machtelozen die alleen hun trekker hebben om hun onvrede te uiten. Ik dacht aan al die momenten waarop ik wel intersectioneel activisme zag. Die keer bij een XR-bezetting in Parijs, waar de klimaatactivisten ook sprekers van de Gele Hesjes aan het woord lieten die elders in Parijs demonstreerden. Die zich mochten beklagen over de inflatie, en hoe onbetaalbaar het vlees en de benzine waren geworden. Of aan directeur en oprichter van Stichting Urgenda Marjan Minnesma, die eerder dit jaar te vroeg overleed. Die met haar organisatie niet achter een handvol MKB’ers aanging maar achter de landelijke overheid. Ze was visionair, begripvol, altijd bereid met een hartelijke lach mee te denken, haar ontzagwekkende kennis en inzicht te delen, ook wanneer je het met haar oneens was. Dat siert een protestbeweging. De diepe realisatie dat we allemaal in de problemen komen, wanneer overheden ons niet beschermen, ons klimaat niet, onze leefomgeving niet, onze rechten niet. En dat welke transitie dan ook gedoemd is te mislukken, wanneer die onrechtvaardig en onuitlegbaar is. Richt je pijlen op de mensen die aan de knoppen zitten, dat getuigt van grootsheid. Laatste deel column van Rosanne Hertzberger, NRC 20 augustus 2026 |
||||
| 2071 | Santpoort-Noord | Geluid | Het vliegen gaat hier de hele dag door: ochtend, middag en avond. Steeds gebrom van vliegherrie. Het achtergrondgeluid in de regio wordt gedomineerd door de constante pieken van vliegtuigen. Kijk maar naar de waarden over specifieke tijdsperioden bij veel meetpunten, het geluid over langere perioden wordt hierdoor overheerst. Het kan, het mag maar dan alleen bij Schiphol. Voor ieder ander (bedrijf of persoon) is dit verboden, omdat het ongezond is voor de mens en de natuur. Maar niet voor Schiphol, die heeft goed genetwerkt en het juridisch slim gespeeld de afgelopen decennia. En geen overheid die zijn handen aan de zogenaamde economische motor van Schiphol wil branden. | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | Waarom moeten wij onze vrije zondag de hele dag de dupe zijn van Schiphol . Waarom moeten wij een transfer luchthaven zijn voor mensen over de hele wereld. Het is toch duidelijk dat dat niet past in ons dichtbevolkte land waar zo’n beetje iedere provincie last heeft van deze vreselijke overlast . Vandaag zijn wij weer de dupe morgen waarschijnlijk ook en dan weer de volgende enz enz . Net dacht ik oh lekker het is gestopt maar helaas niest bleek minder waar . Overprikkeld gehoor en vuile longen op deze zonnige zondag . Waar is de verantwoordelijkheid van de overheid voor onze gezondheid ?? | ||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | De walvissen pokkenherrie met dodelijke stikstof, ultrafijnstof, PFAS uitstoot gaat dag en nacht op de primaire Buitenveldertbaan door! Er staan bewust met Schiphollen geen meetpunten dus men gaat dag en nacht meer op de Buitenveldertbaan vliegen! | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Ook vandaag is de herrie weer enorm, ook deze regering laat ons barsten. Willen vliegen goedkoper maken, en de rekening aan de pomp is weer vele mensen niet meer te doen. Uitstoot vliegen blijkt erger te zijn aan de vele auto's die er nu zijn. `Maak vliegen veel duurder, en maak brandstof goedkoper. Vliegen is een luxe voor vele. | ||||
| 1851 | Heiloo | Geluid | Waarom in godsnaam op 564 meter hoogte over de kernen van Egmond aan Zee, Heiloo enz.?? Dit is ongelooflijk maling hebben aan de bewoners er onder. Mijn lichaam staat al op scherp bij het oppikken van het eerste geluid van het naderende toestel. Wat een vreselijke inbreuk op ons leven! Geen inspraak en geen recht, dit wordt gewoon over ons uitgestort. | ||||
| 1566 | Assendelft | Geluid | Te koop aangeboden: Wekker, zo goed als nieuw en bijna niet gebruikt! Reden van verkoop: altijd voor de wekker wakker vanwege het kabaal van Schiphol, zowel doordeweeks als in het weekend! Met Schiphol als buur heb je geen vijanden meer nodig! |
||||
| 1183 | Amstelveen | Geluid | BAS bewoners aanspreekpunt Schiphol daar kunnen omwonenden met hun klachten terecht zodat er een registratie is en wij deze gaan evalueren en deze gaan verbeteren. Waarheid: BAS is niets meer dan een marionet van Schiphol ten kosten van omwonende/kinderen/klimaat! BAS die 24/7 in opdracht van Schiphol de boel misleidend en rooskleurig moet presenteren! BAS is in 2007 door de vliegmaffia in het leven geroepen daar hoef je als omwonenden/kinderen niets van te verwachten! Alles speelt onder een vliegmaffia hoedje. BAS betekend helemaal niets het is een losse flodder en is onderdeel van het vliegkartel. Klachten en informatie op de website worden bewust geschiphold ten gunste van Schiphol. BAS raakt bewust meldingen kwijt. Alles is geoorloofd met Schiphollen om Schiphol te gunstig te presenteren. Omwonenden/kinderen worden harteloos met veel voldoening met hun schrijnende emotionele klachten van het kasje naar het Schiphollen muurtje gestuurd! Wij worden eigenlijk door BAS hard uitgelachen en in de maling genomen! Teveel meldingen worden niet geregistreerd. De cijfers vanuit BAS worden gewoonweg als betrouwbaar gepresenteerd door Politiek Den Haag, KLM en Schiphol! BAS is niks meer dan een Schipholler in optima forma! | ||||
| 1562 | Krommenie | Geluid | Uren achter elkaar elke minuut een vliegtuig. Pure terreur. | ||||
| 1561 | Krommenie | Geluid | Om de anderhalve minuut hard geluid van de vliegtuigen die precies over ons huis vliegen. Het lijkt of de vliegtuigen de laatste tijd lager overvliegen dan voorheen. Het zijn er ook steeds meer. | ||||
| 1018 | Amsterdam | Geluid | Geronk in de lucht. En een reclame van Transavia op de radio: lekker goedkoop, dus haal maar rustig diep adem. Dubbel misleidend: wij allen betalen de 'verborgen kosten' en de lucht uit hun vliegtuigen die kun je beter niet diep inademen. Stop met fossiele reclames op de publieke omroep! |
||||
| 1103 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Ook vandaag zijn we weer lekker aan het schiphollen door de Buitenveldertbaan primair te misbruiken. Van 09:20 tot 10:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 10:40 tot 11:40: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 11:40 tot 13:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 13:00 tot 14:00: Landen Buitenveldertbaan (27); Van 14:00 tot 15:20: Landen Buitenveldertbaan (27); |
||||
| 1108 | Amsterdam-Zuidoost | Geluid | Matige westenwind, zicht 50 km, droog en de Buitenveldertbaan wordt sinds 8u vanochtend vast gezet als landingsbaan. BAS verwachting: zonder pauze landen op de Buitenveldertbaan tot 15u20. Onze rechten op schone lucht en ongestoord privé leven zonder continu lawaai van vliegtuigen zullen ook deze dag worden weggevaagd door Schiphol. En dan met droge ogen durven beweren dat "preferent baangebruik" zo succesvol is gebleken de afgelopen 17 jaar, dat het met dezelfde ruime dagelijkse operationele vrijheden voor Schiphol en LVNL in een nieuw LVB wettelijk kan worden verankerd. | ||||
| 1082 | Amsterdam | Geluid | Zowel het ellendige "bas" flighttracking casper aero ligt eruit als ook het milieuklachten.nl. We mogen niet meer zien wat er boven ons hoofd gebeurt maar alleen horen en ruiken. Als het karremannetje daar nou een aangifte over gaat doen: de waardeloze en wegbezuinigde ondersteuning van de websites. Wat een waardeloze dag wordt het vandaag weer, zo geen zin in. |
||||
| 3722 | Bilthoven | Geluid | Emirates naar Dubai; ik zou heel graag willen slapen |
